[实用新型]一种插入管喷补机

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼钢用插入管的维修设备，特别是插入管喷补机。

技术背景

插入管喷补机是炼钢用插入管(如RH真空炉插入管等)的维修设备，其动作单元多，安装空间小，技术含量高。

插入管喷补机一般包括支座、顶板、喷补枪、升降车、升降车延伸平台、升降车轨道、支撑杆；支撑杆、升降车轨道垂直设置在支座、顶板之间；升降车延伸平台设置在升降车上，喷补枪设置在升降车延伸平台上，升降车延伸平台上设有分别用于驱动喷补枪自转和摆臂的两台减速机。

如图3所示，升降车4套在升降车轨道6上；升降车4内侧设有在升降车轨道6滚动的滑轮8。现有的插入管喷补机，其升降车轨道6的外壁上设有四条凸起的滑道，每条滑道使用两个滑轮8在滑道两侧滚动，从而确定升降车4在升降车轨道6上垂直升降。

现有的插入管喷补机存在以下缺陷：

1、升降车轨道6的外壁上设有四条凸起的滑道，每条滑道使用两个滑轮8在滑道两侧滚动，工作时，如遇用于挡灰的布罩破损，灰渣易使升降车轨道6和滑轮8夹死，影响升降车4的正常工作。

2、升降车4上的滑轮8过多，升降车4上下两层共16个轮子，不易调整，易造成各滑轮8受力不均。

3、滑轮8单边悬臂式固定，受力过大常常发生固定轴折断失效。升降车4不能承受较大提升力。

4、现有的插入管喷补机包括内喷补枪和外喷补枪两套装置。内枪对插入管内孔实现喷补，外枪对插入管外壁实现喷补，对于冶炼能力在100吨以内的真空炉，由于受插入管的尺寸限制，两台喷补枪系统拥挤在喷补平台下方，设备多，空间小，造成设备布局不理想，故障多。例如：现有的插入管喷补机的自转和摆臂的减速机，由于安装空间不足，其中的一台只能安装在升降车延伸平台的下方，这样由于积渣、积水，经常造成传动机构磨损，减速机输出轴拉弯，电机短路等故障。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种插入管喷补机，灰渣不易使该插入管喷补机的升降车轨道和滑轮夹死。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种插入管喷补机，它包括支座、顶板、喷补枪、升降车、升降车延伸平台、升降车轨道、支撑杆；支撑杆、升降车轨道设置在支座、顶板之间；升降车延伸平台设置在升降车上，喷补枪设置在升降车延伸平台上；

升降车套在升降车轨道上；升降车内侧设有在升降车轨道滚动的滑轮；

所述的升降车轨道的横截面为矩形，所述的滑轮为在升降车轨道四个角上滚动的滑轮。

上述方案中，滑轮上开有供升降车轨道的角放入的槽。

上述方案中，升降车轨道的四个角均倒角。

上述方案中，滑轮上的槽的底部形状与升降车轨道角的倒角对应。

上述方案中，插入管喷补机的喷补枪为一个，升降车延伸平台上设有分别用于驱动喷补枪自转和摆臂的两台减速机，减速机均设置在升降车延伸平台的上方。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、升降车轨道的横截面为矩形，滑轮在升降车轨道四个角上滚动，升降车的内腔可形成落灰渣通道，可防止灰渣进入升降车轨道和滑轮之间，灰渣不易使该插入管喷补机的升降车轨道和滑轮夹死。

2、滑轮上开有供升降车轨道角放入的槽，滑轮压嵌在导轨上，有利于升降车的固定，为实现喷补枪的喷嘴精确喷补创造了条件。

3、升降车轨道的四个角均倒角，可更进一步防止灰渣夹死升降车轨道和滑轮。

4、可分别滑轮采用两端轴承固定，承受负载应力成倍增加，且便于调整，调整精度高，固定强度大，提升了升降车的稳定性。

5、减速机均设置在升降车延伸平台的上方，可避免渣、水对传动机构损伤。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图

图2为本实用新型实施例的升降车结构示意图

图3为现有插入管喷补机的升降车结构示意图

其中：1-支座、2-顶板、3-喷补枪、4-升降车、5-升降车延伸平台、6-升降车轨道、7-支撑杆、8-滑轮、801-槽、9-减速机、10-电动导链式葫芦、

具体实施方案

如图1所示的本实用新型插入管喷补机实施例，它包括支座1、顶板2、喷补枪3、升降车4、升降车延伸平台5、升降车轨道6、支撑杆7；支撑杆7、升降车轨道6竖直设置在支座1、顶板2之间；升降车延伸平台5设置在升降车4上，喷补枪3设置在升降车延伸平台5上。