[实用新型]一种振动压路机的驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域。具体涉及一种振动压路机的驱动机构。

背景技术

在土建和道路施工中使用的振动压路机具有优良的压实效果而倍受关注。目前，振动压路机的形式较多，如液压式的“串、并联切换的全液压驱动压路机”(ZL 02 2223227.3)、日本的三笠产业会社制造的Mikasa压路机。在这些设备中，液压式为液压马达驱动，虽有明显的优点，但结构复杂、价格昂贵；而中国洛阳拖拉机厂生产的压路机为机械式驱动，具体是由发动机带动链条，链条带动滚动轮滚动，虽结构简单、价格低，但传动系统维修困难、驱动效果差、使用寿命低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、体积小、驱动效果好、使用寿命长、容易安装和维修的振动压路机驱动机构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：中心轴架的轴穿过安装在滚筒端盖中心处的轴承与左机架板固定联接，中心轴架的架板上安装有驱动系统，驱动系统的输出轴通过平键固定装入滚筒端盖轴的中心孔处，滚筒端盖轴的凸轴安装在固定轴承座中，固定轴承座与右机架板固定联接，滚筒端盖、滚筒端盖轴分别与滚筒的左、右端固定联接。

所述的中心轴架的轴与中心轴架的架板或为一整体，或由分体联接为一刚性体；中心轴架的轴线与中心轴架的架板相互平行。中心轴架的轴通过平键与固定轴承座固定联接，固定轴承座与左机架板固定联接。

所述的驱动系统或由驱动电机和减速机组成，或由驱动电机、减速机及其输出轴上的一对传动齿轮组成，减速机的壳体与驱动电机的壳体通过螺栓固定联接，驱动电机的输出轴与减速机的输入轴通过轴套及平键固定联接，减速机的输出轴通过平键与滚筒端盖轴联接；或减速机输出轴上的齿轮与滚筒端盖轴的齿轮啮合。

由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单、体积小、成本低，维修时可将中心轴架及滚筒端盖拉出进行维修，故安装和维修方便，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种振动压路机的驱动机构，如图1所示：中心轴架3的轴穿过安装在滚筒端盖2中心处的轴承与左机架板6固定联接，中心轴架3的架板上安装有驱动系统，驱动系统的输出轴通过平键12固定装入滚筒端盖轴10的中心孔处，滚筒端盖轴10的凸轴安装在固定轴承座11中，固定轴承座11与右机架板6固定联接，滚筒端盖2、滚筒端盖轴10分别与滚筒1的左、右端固定联接。

中心轴架3的轴与中心轴架3的架板为一整体，中心轴架3的轴线与中心轴架3的架板相互平行；中心轴架3的轴通过平键4与固定轴承座5固定联接，固定轴承座5与左机架板6固定联接。驱动系统由驱动电机7和减速机9组成，减速机9的壳体与驱动电机7的壳体通过螺栓固定联接，驱动电机7的输出轴与减速机9的输入轴通过轴套及平键8固定联接，减速机9的输出轴通过平键12与滚筒端盖轴10联接。

实施例2

一种振动压路机的驱动机构，如图2所示：中心轴架3的轴穿过安装在滚筒端盖2中心处的轴承与左机架板6固定联接，中心轴架3的架板上安装有驱动系统，驱动系统的输出轴通过平键12固定装入滚筒端盖轴10的中心孔处，滚筒端盖轴10的凸轴安装在固定轴承座11中，固定轴承座11与右机架板6固定联接，滚筒端盖2、滚筒端盖轴10分别与滚筒1的左、右端固定联接。

中心轴架3的轴与中心轴架3的架板为一整体，中心轴架3的轴线与中心轴架3的架板相互平行；中心轴架3的轴通过平键4与固定轴承座5固定联接，固定轴承座5与左机架板6固定联接。驱动系统由驱动电机7、减速机9及其输出轴上的一对传动齿轮13、14组成；减速机9的壳体与驱动电机7的壳体通过螺栓固定联接，驱动电机7的输出轴与减速机9的输入轴通过轴套及平键8固定联接，减速机9输出轴上的齿轮13与滚筒端盖轴10的齿轮14啮合。

本具体实施方式具有结构简单、成本低、体积小、驱动效果好、电机使用寿命长、容易安装和维修的特点。