[实用新型]新型电机冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却器，具体地说是一种新型电机冷却器。

背景技术

电机在工作时一般都要发热，尤其是环境温度较高时电机的转子温度很高，因此一般功率比较大的电机都需要配备冷却器。目前YKK系列电机为防护等级比较高(IP44)、结构简单、维护量小而且节能的空气冷却的新型电机，在国内广为流行。比防护等级只有IP23的老式电机有较大改进。但是YKK系列电机采用强迫风冷方式解决电机散热问题，即定、转子产生的热量通过热辐射方式将热能传给电机上部冷却管，强迫风冷的冷风以一定的速度及风量从冷却管内壁通过，将其热量带走。YKK系列电机存在如下缺点：①.为间接冷却方式，所以效果不理想。②.为了提高冷却效果，必须增加强迫风冷的风速及风机功率，对于6级以上的电机提高风速有一定的困难，提高冷却风机功率又不经济。③.制造商及用户为安全起见，往往将电机的绝缘等级提高到F级以上(这对安全有好处)，电机运行温升的考核为B级(80K)。长江沿岸的夏天最高环境温度达到40℃以上。按此推算，夏天电机的温升不能超过75K时，在45℃以下的环境下就不会超过120℃，系统勉强可以运行。06年曾遇到电机在额定功率运行时已超过80K温升的例子。温升80K对用户来说是难以控制的参数。④.如果电机温升接近80K，此时环境温度超过40℃，加之内部散热条件不好，热量会快速积累，使定、转子及主轴温度进一步上升，从而导致轴承温度升高，严重影响安全运行。定子温升过高的另一个坏处是：绝缘材料的老化速度加快，影响电机寿命。由于多数厂家的电机处于欠负荷(或大马拉小车)状态下运行，所以上述问题可能没有暴露出来，这并不表示问题不存在或得到解决。因此为了节约能源必须解决上述问题，否则会浪费大量的能源。解决这一问题的方法就要从如何解决电机散热，降低温升等方面进行改进。因此发明一种新型电机冷却器非常有益。

发明内容

本实用新型的发明目的就是针对现有电机冷却器的缺陷，提供一种新型电机冷却器，以弥补现有产品的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括装在电机上部的风箱和风管，其特征是：在电机两侧了装有冷却器，冷却器的上端口与装在风箱内的水平风管连接，下端口与电机外壳连接，冷却器的底部设有进风口。电机定子铁芯上设有固定支架，两侧的固定支架与铁芯连接并与冷却器连接，使冷却器与铁芯形成整体。

本实用新型优选的技术方案是在电机定子铁芯上设有八个固定支架，上、下各一个，左、右各三个，在电机两侧各安装7根冷却器，它与电机定子铁芯固定支架焊接在一起。

本实用新型是利用热传导方式直接将定子铁芯及绕组的热量散发出去，同时保留了部分原有的散热方式，因此既能够达到降低温升的目的，又能够减小设备的体积。其有益效果如下：①.减少原强迫风冷的风箱体积，使电机的高度降低，节省材料的用量；②.提高冷却效果后，延缓电机绕组老化速率，从而延长电机寿命；③.对于B级考核的电机其若控制在65K以内，将大大提高电机的安全性能，同时能达到降低电机轴承温度的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的侧视图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2所示，本实用新型包括装在电机上部的风箱5和风管4，在电机两侧了装有冷却器1，冷却器1的上端口与装在风箱5内的水平风管2连接，水平风管一端朝负荷端(排风)，另一端朝非负荷端(进风)。下端口与电机外壳7连接，冷却器的底部设有进风口6。电机定子铁芯上设有固定支架3，两侧的固定支架3与铁芯连接并与冷却器1连接，使冷却器1与铁芯形成整体，更好地将热量传导到冷却器1。

本实用新型优选的技术方案是在电机定子铁芯上设有八个固定支架3，上、下各一个，左、右各三个，在电机两侧各安装7根冷却器，它与电机定子铁芯固定支架焊接在一起。电机中部为正压区，二端为负压区(冷却器1安装在正压区内)。

原理说明：如附图2所示，当电机旋转时，风从主进风口8进入，一部分风从水平风管2以一定的速度流出，另一部分冷风从水平风管4以一定的速度流出。当电机运行时，定子铁芯产生的热量一部分以热辐射的方式将热量传给电机上部的风箱风管4将其热量带走(传统电机散热的冷却方法)。另一部分热量以热传导的方式将热量直接传给冷却器1(本发明要点)。此时有三种效应同时起作用使冷却器1的温度快速下降(1).水平风管2内部的风以一定的速度流出；(2).冷却器1上端口有负压趋势，带动冷却器1内热空气快速上升；(3).在大气压的作用下，不断给却器1补充冷空气。冷空气沿图1所示的方向流动，将冷却器1的热量带走，使电机定子铁芯温度下降。这三种方式能够保证电机快速达到冷却的目的，同时保证电机的IP44防护等级不受影响。