[实用新型]带导磁衬套的电磁阀

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车和发动机所使用的电磁阀，具体的说是一种带导磁衬套的电磁阀。

背景技术

随着科学技术的发展和进步，电磁阀和电磁开关已在汽车领域得到广泛的应用，但由于现在电磁阀的外壳在制造上均采用了拉伸工艺，使之外壳的材质多为较薄的金属材料，由此导致磁阻较大，使铜材和铁材的用材比例不尽合理，造成漆包线铜材消耗过大，制造成本大大增加，也相应增加了电能的消耗。

发明内容

本实用新型提供一种带导磁衬套的电磁阀，可以提高导磁性能，并可相应降低生产成本。

本实用新型所提出的技术方案中包括电磁阀的外壳和内置的电磁线圈，所采用的技术措施在于：在电磁阀的外壳内面与电磁线圈之间设置有一个导磁衬套。通过所设置的导磁衬套，使之外壳加厚从而提高导磁性能。

本实用新型的技术措施还在于：电磁阀的外壳也可以与导磁衬套合为一体，构成加厚外壳，该加厚外壳的厚度为2.2-8mm。为了通过增设导磁衬套，达到增加外壳厚度而提高磁性能，将导磁衬套与外壳直接合为一体而直接加厚外壳，同样可以满足提高导磁性能的工艺要求而达到同一目的。

本实用新型与现有技术相比，具有显著的提高磁路导磁性能，降低电磁线圈铜材的消耗，直接的降低制造成本和使用时耗能费用的效果，且结构简单、便以普及应用。

附加说明

结合附图和实施对本实用新型作进一步详述。

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型直接将外壳加厚后的结构示意图。

具体实施方式

附图1实施例所示：在电磁阀的外壳1内面与电磁线圈2之间设置有一个导磁衬套3。

附图2实施例所示：电磁阀的外壳1也可以与导磁衬套3合为一体，构成加厚外壳4，该加厚外壳4的厚度为2.2-8mm。

本实用新型实施时，所述导磁衬套3可选用铁质材料设置在较薄的外壳1之内，在铁质材料制作的导磁衬套3内安装电磁线圈2即可。

同时，在实施时，也可以选用较厚的铁质材料，直接加工为导磁衬套3与外壳1合一的加厚外壳4来达到提高导磁性能的目的和减少铜材消耗的效果。

本实用新型使用状态时，由于设置了导磁衬套3或直接将导磁衬套3与外壳1合一为加厚的外壳4，在导通电源后，电磁吸力相应增加，磁阻降低，在减少铜材消耗的情况下，电磁阀性能得到优化，结构更加科学合理。