[实用新型]直感式扭矩传感器无效
| 申请号: | 200720084594.4 | 申请日: | 2007-04-29 | 
| 公开(公告)号: | CN201034761Y | 公开(公告)日: | 2008-03-12 | 
| 发明(设计)人: | 袁伯利;李南春;齐文东;王雄 | 申请(专利权)人: | 荆州市明德科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01L7/16 | 
| 代理公司: | 荆州市技经专利事务所 | 代理人: | 陈江桥 | 
| 地址: | 434000*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直感 扭矩 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及扭矩传感器,用于石油、矿山类设备运行中的转盘扭矩在线监测。
背景技术
在石油钻采、矿山采掘领域,有许多大、中型设备常常是须连续运转的关键设备。由于地层情况复杂,在开采过程中,设备负荷扭矩大,受冲击力强,正反转频繁。随着开采的深度不断增加,钻头卡住及扭矩过大的情况也相应增加。这些情况的发生,都有可能造成钻头破坏或者钻杆断裂,事故相应增多。因而,对连续运转的关键设备的转盘扭矩进行在线监测极其重要。这样,就能对转盘扭矩工作参数进行动态管理,适时调控,做到合理使用钻头,防止事故,有效地提高钻采效率。
扭矩传感器是进行扭矩在线监测中所使用的重要部件。目前国内在石油钻采、矿山采掘领域用于扭矩在线监测的扭矩传感器,包括万向轴传感器,液压张力传感器。
万向轴传感器,是将联接在减速箱与转盘齿轮副之间的万向传动轴,特制成一个扭矩传感器,使它既能传递动力,又能传感扭矩值。其构造是,在万向传动轴的一端面上设置应变片电桥,该电桥的输入端接通电源电路,输出端接通放大、处理电路,输入端和输出端各通过一组无接触环形变压器与所述电路相联。当万向传动轴在负荷下发生扭转产生微小变形时,粘贴在其上的应变片电桥随之发生形变,产生阻值变化,电桥的平衡被打破,输出一个与扭矩成正比的电信号,经后续的处理电路把该轴的扭矩值测试出来,将该扭矩值乘上转盘的传动比,就可得到转盘的输出扭矩(忽略机格效率)。这种传感器的优点是:1、测试直接,结果真实;2、成熟的测扭应变片技术可以把非扭转应力基本排除,测量精度高;3、采用电桥,可测量正、反两个方向的扭矩。其缺点是:1、制造过程繁琐,每次需将万向传动轴拆下送到专业传感器厂家进行加工,周期长,价格高;2、由于是采用应变片电桥的电子传感器,受环境温度的影响较大,一般需定期进行标定,而用户不具有这个条件,得送到专门机构或生产厂家,十分的麻烦,而万向传动轴特殊的工况使得万向轴传感器的工作寿命却并不长;3、在需防爆场合下,很难满足要求。
液压张力传感器,适用于链传动的钻机,是通过测量传动链条的张力来导出转盘扭矩。该传感器(见图1),包括设置于链条1紧边上的滚轮2和于滚轮径向施加作用力的液压缸3,液压缸3连有压力传感器。转盘扭矩的导出,是由测得的压力传感器的压力值Q,算出链条紧边的张力
发明内容
本实用新型之目的,是提供一种适用于各种石油、矿山钻采设备转盘扭矩在线监测的直感式扭矩传感器,而且,能测试正、反向扭矩,测值真实准确,使用和维护简单,工作寿命长。
实现上述目的技术方案是:直感式扭矩传感器,其特征在于,具有一对相啮合的端齿盘,二端齿盘各通过轴联接联轴器,其中一端齿盘通过平面轴承推压于油缸的活塞,油缸通向联接压力传感元件的接口。
具有上述构造的本实用新型,以其两端的联轴器串接在转盘的动力输入轴上,工作时,动力经联轴器、轴和相啮合的端齿盘传递,同时负荷扭矩在端齿盘齿面产生轴向分力,通过平面轴承推压油缸的活塞,与油缸接通的压力传感元件通过其显示单元按一定线性关系显示转盘的工作扭矩值。
本实用新型的有益效果是:
1、传递动力和传感扭矩同时进行,而且安装的方向不限;
2、以齿啮合与油缸及压力传感元件相组合,扭矩测试和表达直接,不需再行计算,不拘正向、反向,而且测得的扭矩值真实、准确,显示直观;
3、不用电能,适合各种工况;
4、结构合理、紧凑,运行稳定,工作可靠,维修简便,使用寿命长。
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