[实用新型]电控汽油喷油器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电控汽油发动机燃油喷射系统使用的喷油器，特别是适用于共轨式电控汽油发动机燃油供应系统的电控汽油喷油器。

背景技术：

电控汽油喷油器是现代汽油发动机的重要部件，目前在用的汽油机用电控汽油喷油器具有喷油量精确，对电激励信号响应快的特点，但这些汽油喷油器加工条件要求高、难度大，成本高，为此本申请人于2006年申请了一种产品性能一致性好、但对加工条件要求较低，加工难度小，成本低的电控汽油喷油器(专利申请号为2006200960153)，本申请人经过进一步研究，发现，该电控汽油喷油器的部分零件还存在有待改进之处，比如：铁心结构复杂、加工制作麻烦、材料用量多等等。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：对本申请人的专利申请号为：2006200960153的电控汽油喷油器进行进一步改进，提供一种进一步改进其产品性能、改善了加工条件、能降低生产成本的“电控汽油喷油器”，以解决已有电控汽油喷油器部分零件还存在的结构和加工工艺还不够简单、材料用量多等等不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种电控汽油喷油器，包括壳体、阀芯、量孔板、阀座、导套、导磁套、端盖、管芯、隔磁套、电磁线圈、消磁结构、进油管和弹簧，其内装有阀芯的导套装在壳体的一端，导套的一端沿轴向顺序装有由阀座、量孔板、护盖和O型密封圈，在壳体的另一端依次装有带线架的电磁线圈以及由端盖和套入端盖中的管芯，所述的端盖是带有一凸台的圆环，管芯为中间带有凸台的圆管，管芯的凸台部分与端盖紧配合，弹簧装在阀芯内孔并伸入管芯内孔内，管芯的中部开有凹槽、其内装有O形密封圈，管芯的另一端的孔内装有空心开口弹性销，管芯该端外圆与进油管的下端对接焊接形成进油通道，端盖的凸台外缘装入壳体的内孔通过对外圆焊接固定相连，导磁套与由非磁化的金属材料制成的隔磁套的一端同轴对接焊接并安装在端盖通孔内、管芯与导套之间，隔磁套下端与导套通过焊接固定连接，消磁结构位于管芯与阀芯相邻端。

由于采用上述结构，本实用新型与现有电控汽油喷油器相比的有益效果是：易于在低成本的加工条件下大批量生产质量稳定的产品。这是因为采用了以上结构形式，使得加工工艺简化、零件之间的配合更方便，主要有以下几点：

一、加工工艺简化、加工制作方便：

1、喷油器的壳体用导磁材料制作，壳体起到导磁的作用，是磁路的一部分，外圆有一条安装O型密封圈的凹槽，用于安装时的密封，壳体的内孔是二级阶梯孔，加工时易于保证孔的同轴度；

2、导套的内孔是一个二级阶梯孔，内孔的加工可一次装夹完成，使二级阶梯孔的同轴度得到保证，阀座和阀芯安装在导套里，其工作位置只与导套有关，而与喷油器壳体无关，最大限度的减少了因阀座与壳体同轴度偏差导致的燃油泄漏，从而降低了壳体加工精度的要求，降低了加工成本；

3、将原有起导磁作用的铁心改为由端盖和套入端盖中的管芯组成的分体式导磁结构，使产品的工艺性好，可靠性高，并可节约原材料；

4、阀芯是一个短的、质量轻的零件，阀芯用导磁材料制作，外圆是圆弧过渡的二级阶梯轴状，沿阀芯轴线是一个二级的通孔，阀芯直径小的一端焊接了一个钢球；钢球用于与阀座接触时起到密封的作用，阀芯起到衔铁和通油的作用，阀芯外圆柱面起到导向的作用且易于加工。

二、改善密封性能：

(一)巧妙地运用多个O型密封圈形成柔性密封，既保证密封质量，又改善了装配工艺性能：

阀座与导套之间没有采用刚性的紧固密封，而是在阀座和导套之间预留了间隙，阀座在安装时可轻松的放置到导套的止口上，这样便于阀座与阀芯的导正，阀座与导套之间装入阀座O型密封圈防止燃油泄漏，阀座与量孔板也没有采用刚性的紧固密封，而是将量孔板和护盖装入，在导套和护盖的端面焊接固定。

同时，将原置于铁心与阀芯端面的密封圈取消，改为在导磁套与管芯之间的径向密封，进一步提高了其密封性能。

(二)增加一个与隔磁套相同大小的导磁套，并将导磁套与隔磁套同轴地焊接在一起安装在端盖通孔内、管芯与导套之间，隔磁套下端与导套通过焊接固定连接，进一步改善了密封性能。

三、改善电磁阀的开关通断特性，提高了喷油器的高频响应特性：

本实用新型在导套直径较小的一端与用非导磁材料做成的隔磁套同轴地焊接在一起，使由导套到导磁座之间的磁阻增大，强迫磁力线经安装在导套内由导磁材料做的阀芯到达管芯，构成从管芯、导磁套、端盖、外壳、导套、阀芯，阀芯与管芯之间的气隙、消磁片到管芯的磁回路，使阀芯获得在导套内移动的电磁力。