[实用新型]润滑油压力差自动补给装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电站补充润滑油装置，特别涉及一种润滑油压力差自动补给装置。

背景技术

作为无人值守型电站，发动机在运行时润滑油会有一定比例的消耗，同时发动机内油底壳内能储备的润滑油容量有限，而且油底壳内润滑油的高位和低位之间的液位差又很小，导致电站运行到几十小时后必须补充润滑油才能保证电站的正常运行，这样导致大大缩短了电站的无人值守时间的指标。根据一些特定的地理环境限制，几十小时远不能达到无人值守的要求，使得电站的环境适应性能力大幅度下降。如何能及时补充润滑油也成为提高无人值守型电站的关键因数。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种润滑油压力差自动补给装置，它通过高置的外机油副油箱与发动机油底壳之间的液位高度不一致造成的压力差，给发动机油底壳自动补充润滑油。

本实用新型是这样来实现的，它包括副机油箱、电动阀门、观察箱和远程视频系统，其特征是在发动机油底壳端连通一个带玻璃管液位计的观察箱，观察箱通过油管和电动阀门连接副机油箱，副机油箱的位置高度高于发动机内油底壳最大液面高度，设置在发动机附近位置的远程视频系统，观察设置在观察箱的液位计反映出油底壳内润滑油的液位，同时备份了可根据设置在副机油箱下的压力液位计的输出参数变化来判断补充机油的容量。

本实用新型的优点是：(1)远程观察和控制发动机润滑油的自动补充；(2)利用压差补充润滑油，结构简单，操作方便；(3)解决了电站在无人值守的情况下，无法自动补充润滑油的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

在图中，1、副机油箱2、电动阀门  3、压力液位计  4、油管  5、观察箱6、玻璃液位计7、发动机油底壳  8、远程视频系统

具体实施方式

如图1所示，本实用新型首先设置一个独立外置的副机油箱1，副机油箱1的相对位置高度比发动机内油底壳润滑油最大液面高度要高，同时在发动机油底壳7端连通一个装有玻璃液位计6的观察箱5，观察箱5的液位计采用明显的标志标识出发动机内润滑油的最大及最小液位位置，观察箱通过油管4连接副机油箱和发动机油底壳。为了防止副机油箱内处于高位的润滑油直接利用压力的原因直接流入到发动机油底壳内，导致发动机内润滑油过多造成发动机受损，在观察箱5和副机油箱的管路上设置一个电动阀门2，该电动阀门2可通过远程操作来控制其开关。当电站运行一定时间后，结合设置在发动机附近位置的远程视频系统8，观察设置在观察箱上的液位计反映出油底壳内润滑油的液位，同时备份了可根据设置在副机油箱下的压力液位计3的输出参数变化来判断补充机油的容量。如果液位处在需要进行补充时，此时可进行远程操作将电动阀门打开，副机油箱内的润滑油由于压力差自流到发动机油底壳内，起到及时补充发动机润滑油的作用，从而解决了电站在无人值守的情况下无法自动补充润滑油的问题。