[实用新型]能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱无效
申请号: | 200720084200.5 | 申请日: | 2007-04-16 |
公开(公告)号: | CN201176214Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 胡仁军 | 申请(专利权)人: | 胡仁军 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王健 |
地址: | 438400湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示 剩余 行驶 里程 摩托车 油箱 | ||
技术领域:
本实用新型涉及摩托车油箱,更具体涉及能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱。
背景技术:
现有摩托车油量显示装置只能告诉驾驶者油箱里的油量是充足的,还是到了使用备用油箱里油的状态。这显然不能满足摩托车驾驶者的实际需求。当油箱里的油可行驶200千米以上时,油箱里的油到底能行驶300千米,还是能行驶500千米,这对驾驶者而言,一般情况下是不重要的。但当油箱里的油只能行驶不到200千米时,驾驶者往往需要比较确切地知道,备用油箱里的油到底能行驶30千米,还是能行驶80千米。例如:当摩托车驾驶者驾驶摩托车到一个高速公路路口,过这段高速公路有60千米,路中间没有加油站,而回头去加油要跑10千米,这时,摩托车驾驶者就非常需要知道油箱中的剩余油量能否跑完这段高速公路,到达下一个加油站。如果答案是肯定的,便可免去跑回头路。如果答案是否定的,只好回去加油,避免行驶到高速公路中油用光的尴尬状况。
发明内容:
本实用新型的目的是:提供一种能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱。该油箱以油箱中油的多少带动浮筒的升降,由浮筒上的条形齿通过齿轮传动,使指针转动,指针所指位置上的刻度标有两个数值,一个数值与油箱中的油量相对应,另一数值是使用该油箱的摩托车在这样的油量下能行驶的里程数。本实用新型的优点是:可显示摩托车油箱剩余油量,及该油量能行驶的里程数,满足驾驶者的需求。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱包含箱体、圆筒、浮筒、条形齿轮、刻度面板、固定杆、转筒、转轴、圆形和锥形齿轮、指针。
圆筒的周边设有圆孔,与箱体连通,圆筒的一端固定在箱体的底部,浮筒为密封中空的圆柱体,能在油中浮起,浮筒的外径与圆筒的内径相匹配,浮筒能在圆筒内上下滑动,但不会晃动,条形齿轮是有一边为齿轮的长方体,垂直固定在浮筒的顶端;刻度面板的中心处开有圆孔,以圆孔的圆心为圆心,标有半圆形刻度,刻度上标有油量值和该油量摩托车能行驶的里程数,在圆孔和半圆形刻度之间开有半圆形缝隙,刻度面板四周密封固定在箱体顶面,并与箱体顶面间留有空隙;固定杆的一端为有外螺纹的螺杆,中间为直径大于螺杆的圆柱体,另一端为宽度与圆柱体直径相同的长方体,长方体中间有内螺纹的圆孔,转筒为圆筒形,顶部封盖的中心有圆孔,底端圆周为扇形齿轮,圆筒形的内径与固定杆圆柱体的外径相匹配,封盖圆孔的直径与固定杆螺杆的直径相匹配,转筒的扇形齿轮端从固定杆的螺杆一端套入,螺杆穿过转筒封盖的圆孔,将螺杆用螺帽固定在刻度面板的圆孔处,但要使转筒能在固定杆的圆柱体上旋转;转轴是一端为外螺纹的圆杆,转轴的外螺纹与固定杆长方体端的内螺纹相匹配,并旋入内螺纹中,圆形和锥形齿轮的圆周是与条形齿轮相匹配的齿轮,圆形和锥形齿轮有一面是与转筒底端扇形齿轮相匹配的锥形齿轮,圆形和锥形齿轮的圆心处有与转轴直径相匹配的圆孔,圆形和锥形齿轮穿入转轴中,两端设卡,使得圆形和锥形齿轮能旋转,但不能滑动;上述条形齿轮与圆形和锥形齿轮圆周的齿轮咬合,转筒底端的扇形齿轮与圆形和锥形齿轮的锥形齿轮咬合;指针的一端固定在转筒的顶部封盖上,另一端穿过刻度面板半圆形缝隙呈90度转弯后与刻度面板平行,指向刻度面板的半圆形刻度。
本实用新型的优点是:可显示摩托车油箱剩余油量,及该油量能行驶的里程数,满足摩托车驾驶者的需求。
附图说明:
图1为能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱结构示意图。
其中:1为箱体、2为圆筒、3为浮筒、4为条形齿轮、5为刻度面板、6为固定杆、7为转筒、8为转轴、9为圆形和锥形齿轮、10为指针。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1可知,能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱包含箱体1、圆筒2、浮筒3、条形齿轮4、刻度面板5、固定杆6、转筒7、转轴8、圆形和锥形齿轮9、指针10。
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