[实用新型]短束钢绞线张拉限位装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种预应力筋的辅助张拉机具，特别是一种短束钢绞线张拉限位装置。

背景技术：

目前，越来越多的桥梁采用钢绞线锚固体系作为竖向预应力，桥梁中的竖向预应力筋一般较短，常规锚具在张拉锚固时钢绞线的回缩量一般有4～7毫米，这使得钢绞线余下的有效预应力过低且不确定，无法满足竖向预应力的设计要求。为满足竖向预应力的设计要求，必须改变常规锚具的结构和张拉方法，在结构上锚板外圆开螺纹，并加配一螺母；在张拉方法上现多采用二次张拉的方法：第一次张拉按常规钢绞线锚具张拉方法，钢绞线锚固回缩后再进行二次张拉，二次张拉时，先要卸下第一次张拉时所用的张拉千斤顶和张拉工具，然后换上带撑脚的千斤顶重新张拉到设计荷载，此时整个锚板会离开锚垫板端面几毫米的距离，要放张锚固前，先旋紧锚板上的螺母至锚垫板的端面，这样放张锚固后，钢绞线的回缩量小，达到竖向预应力的设计要求。

在上述整个张拉过程中，要进行千斤顶及张拉工具的更换，这对于实际工程施工来说是非常繁琐的，工作效率低。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种带撑脚的短束钢绞线张拉限位装置，利用该装置可以实现在不更换千斤顶的情况下完成整个竖向预应力筋的张拉过程，从而解决已有技术存在的上述问题。

解决上述问题的技术方案是：一种短束钢绞线张拉限位装置，由撑脚、支承螺母和限位板组成，所述撑脚是一开有两对称窗口的圆筒、圆筒内有内螺纹，位于撑脚内的支承螺母是一段圆环、其中部圆周均匀布设有1～8个用于调节支承螺母位置的通孔，上还设有与撑脚上的内螺纹相配的外螺纹并籍此与撑脚螺纹连接，限位板是一块在中部均匀布设有用于穿钢绞线的通孔且端部带有一凹台阶的扁圆柱形板，限位板上通孔的数量与要张拉的锚具组件之锚板上的夹片孔数量一致，限位板位于撑脚内与支承螺母相邻接。

本实用新型之短束钢绞线张拉限位装置的撑脚内圆处开有内螺纹，此内螺纹与支承螺母外螺纹配合，通过调节支承螺母位置，实现整个张拉过程中对限位板的限位作用与否的控制：当支承螺母顶紧限位板时，限位板起限位作用；当进行二次张拉不需要限位时，调节支承螺母使之离开限位板一定距离，使得重新张拉到设计荷载时，锚板、夹片及限位板能自由后移，旋紧螺母至锚垫板端面后即可放张锚固。因此，可以在不更换千斤顶的情况下实现第一次张拉与二次张拉的操作，且张拉装置结构简单，施工方法方便。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之短束钢绞线张拉限位装置的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1：本实用新型之短束钢绞线张拉限位装置的结构及使用状态参考图；

图2～图3：短束钢绞线张拉限位装置的撑脚结构示意图：

图2-图3的右视图，图3-主视剖视图；

图4：支承螺母结构示意图(主视剖视图)；

图5：限位板结构示意图(主视剖视图)；

图6：图5的左视图。

具体实施方式：

一种短束钢绞线张拉限位装置，由撑脚2、支承螺母3和限位板4组成，所述撑脚2是一开有两对称窗口21的钢圆筒、圆筒内有内螺纹，位于撑脚内的支承螺母3是一段钢圆环、其中部圆周均匀布设有4个用于调节支承螺母3位置的通孔31，支承螺母3上还设有与撑脚上的内螺纹相配的外螺纹并籍此与撑脚2螺纹连接，限位板4是一块在中部均匀布设有用于穿钢绞线的通孔41且端部带有一凹台阶42的扁圆柱形钢板，限位板4上通孔41的数量与要张拉的锚具组件之锚板上的夹片孔数量一致，限位板4位于撑脚2内与支承螺母3相邻接，参见图1～图5。图中，10为螺旋筋。

作为本实用新型实施例的一种变换，所述均匀布设在支承螺母3中部圆周上、用于调节支承螺母3位置的通孔31的数量还可以增加或减少，至少有1个，一般为2～8个。

作为本实用新型实施例的又一种变换，所述组成短束钢绞线张拉限位装置的撑脚2、支承螺母3和限位板4除可用钢制作外，还可以采用铸铁、合金钢或具有足够强度的工程塑料制成。

本实用新型之短束钢绞线张拉限位装置也可以用于其他短束预应力筋的张拉限位。