[实用新型]翻新轮胎胎面成型机无效

专利信息
申请号: 200720083565.6 申请日: 2007-02-14
公开(公告)号: CN201009427Y 公开(公告)日: 2008-01-23
发明(设计)人: 张诚 申请(专利权)人: 张诚
主分类号: B29C59/04 分类号: B29C59/04;B29L30/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430074湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 翻新 轮胎 成型
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种废旧轮胎翻新设备,具体涉及一种翻新轮胎胎面成型机。

背景技术

随着国际能源和原材料的价格节节攀升,新胎价格越来越高,用户在选购轮胎时开始越来越倾向于翻新轮胎。以前,轮胎花纹磨平后,用户就抛弃旧轮胎,换上新轮胎。而此时,废旧轮胎只有胎冠被磨损,而轮胎的其他部分仍然完好。废旧轮胎翻新技术是:将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎的采用打磨机将外层削去,然后采用胎面压合机粘贴上胎面,再由硫化设备进行硫化,即可得到能够重新使用的翻新胎。胎面是由生胶粒经挤胶机制成宽度与轮胎面宽度相应的长条状胶条,然后胶条由胎面成型机压制而成胎面。目前翻新轮胎胎面成型机存在着结构复杂等不足。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的翻新轮胎胎面成型机。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:翻新轮胎胎面成型机,其特征在于它包括支撑架1、导柱2、气缸3、压架4、减速电机5、轮胎花纹模压辊6、平台,支撑架1上设有导柱孔、缸头孔,导柱2的下端穿过导柱孔与压架4的上端固定连接,气缸3固定在支撑架1上,气缸3的缸头穿过缸头孔与压架4的上端固定连接;轮胎花纹模压辊6的两端部分别由轴承与压架4的下端部相联,轮胎花纹模压辊6的一端由联轴器与减速电机5的输出端相联,减速电机5固定在压架4上;轮胎花纹模压辊6的下方设有平台8。

使用:将加热后的胶条放置在平台8上,由手工或机械方式匀速输送胶条,同时气缸3的缸头伸出,压架4下移压下,减速电机5旋转带动轮胎花纹模压辊6旋转,旋转的轮胎花纹模压辊6将胶条的上面压成轮胎花纹,从而得到废旧轮胎翻新所用的胎面。

本实用新型的有益效果是具有结构简单的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中:1-支撑架,2-导柱,3-气缸,4-压架,5-减速电机,6-轮胎花纹模压辊,7-胶条,8-平台。

具体实施方式

如图1所示,翻新轮胎胎面成型机,它包括支撑架1、导柱2、气缸3、压架4、减速电机5、轮胎花纹模压辊6、平台8,支撑架1上设有导柱孔、缸头孔,导柱2的下端穿过导柱孔与压架4的上端固定连接,气缸3固定在支撑架1上,气缸3的缸头穿过缸头孔与压架4的上端固定连接;轮胎花纹模压辊6的两端部分别由轴承与压架4的下端部相联,轮胎花纹模压辊6的一端由联轴器与减速电机5的输出端相联,减速电机5固定在压架4上;轮胎花纹模压辊6的下方设有平台8。

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