[实用新型]多用婴幼儿坐、卧可调座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴幼儿座椅，尤其是一种可活动附载在自行车、童车上的多用婴幼儿坐、卧可调座椅。

背景技术

目前市场上所见的婴幼儿出行座椅有三轮、四轮童车座椅、还有自行车尾载座椅。但不管是何种座椅，其作用都是单一固定的，即是坐的就不能躺，是睡的只能称作车篮，不具备座椅功能；自行车载的不能移到童车上，童车上的也不能移到自行车上。所以，尽管产品琳琅满目，种类繁多，形式各异，但同时具备自行车、童车都可载、可坐、卧又可随意调整的多功能婴幼儿出行座椅目前在国内还是一项空白。而且很多时候在路上都看见婴幼儿在监护人的自行车尾载座椅上睡着了，睡姿都是在座椅内缩成一团，或头部垂在座椅外侧，这样既不舒适，更不安全。从卫生角度来说，也不利于婴幼儿的骨骼生长发育。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可附载在自行车或童车上，可坐、可卧的婴幼儿座椅。

本实用新型所采取的技术方案是：

本实用新型主要由座椅和底座两部分组成。座椅部分包括可折叠枕头、伸缩折叠扣、围栏、坐面板、坐面提升撑杆、脚踏等；底座包括升降限位卡锁、旋转弹簧、底座限位卡扣、底座固定螺栓。座椅的前后上下横竖杆交接点的横向轴用活动销套连接，以利于卧姿时竖杆向后倾斜，需要仰卧时，先将枕头从折叠位置向上扳直，由枕头托销托位，然后扳开升降限位卡锁向后仰卧即可。考虑到在有角度(水平为零角度)的靠背上睡觉时，如果座面为零角度，人体就很容易向前滑移，因此，在坐面板的前端还设置了自动提升撑杆，仰卧时能把坐面板前端提升到几乎和靠背相同的角度，当坐面板提升到卡锁限位时，限位卡锁自动卡住，使坐面和靠背形成平“V”形，大大减少了睡觉时身体向任何方向滑移的机率，如果想再放低一点靠背，则利用前竖杆两旁的伸缩折叠扣来完成。

结构特征是：包括坐面板及固定底座，固定在坐面板前的丁字围栏竖杆、横杆、及脚踏，在坐面板前下方设置自动提升撑杆和升降限位卡锁，坐卧调节的伸缩折叠扣连接于围栏和前竖杆之间，坐面板下还有固定底座。

升降限位卡锁的销套固定在底座前端，升降限位卡锁上、下卡位之间有导向滑槽，卡锁销轴中设旋转弹簧。

自动提升撑杆固定在坐面板前端的横轴上。

伸缩折叠扣为一块带槽孔的扁铁，扁铁一头与围栏前端突缘用铆钉或螺丝连接，可自由转动，另一头槽形孔与前竖杆上方突缘的螺栓连接，可前后转动和滑移，螺栓上有旋紧螺母；或做成对折收拢式，即连接两端支点的扁铁分成两截，中间采用活动连接。

底座底部两边做成横切面为的槽形，槽内空宽度≈普通自行车尾架宽度，底座尾部有左右两只向前弯曲的限位卡扣、前部有两根固定螺栓。

本实用新型的有益效果是：

本座椅结构简单，固定安装操作快捷，只需旋紧两颗螺母即可，使用方便，乘坐舒适，功能多样。其同时具备坐/睡功能，睡眠时仰卧角可≥160°，为避免睡着时人体不自主地向前滑移，还设置了自动提升装置，仰卧时能自动将坐面板前端提升而形成一个向后倾斜的角度，能在很大程度上改善婴幼儿非床睡眠的弊端，本座椅可以按需要随时选择单车和手推车附载，是监护人携带婴幼儿出行比较实用和理想的承载工具。而且本座椅的自动撑起和提升限位装置还可以延伸到适用于成人的休闲躺椅上。

附图说明

图1为座椅总成的常态侧面结构示意图。

图2为座椅总成的展开仰卧侧面结构示意图。

图3为伸缩折叠扣结构1的折叠状态示意图。

图4为伸缩折叠扣结构1的打开状态示意结构图。

图5为伸缩折叠扣结构2的折叠状态示意图。

图6为伸缩折叠扣结构2的打开状态示意结构图。

图7为坐面板自动提升撑杆和升降限位卡锁的常态侧面结构示意图。

图8为坐面板自动提升撑杆和升降限位卡锁的仰卧侧面结构示意图。

图中所示，1、U形托，2、底座固定螺栓，3、自动提升撑杆，4、底座，5、坐面板，6、底座限位卡扣，7、可折叠枕头，8、围栏后竖杆，9、枕头托销，10、围栏，11、伸缩折叠扣，12、丁字围栏横杆，13、丁字围栏竖杆，14、围栏前竖杆，15、升降限位卡锁，16、旋转弹簧，17、脚踏，18、旋紧螺栓。

具体实施方式