[实用新型]一种钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座，具体涉及一种用于石油天然气等勘探生产钻井的钻井液固相控制系统的离心机的主轴承座。

背景技术

在石油天然气等勘探和生产钻井中，广泛使用卧式螺旋沉降离心机来净化处理钻井液。这种离心机的核心工作部件是高速旋转的筒体，筒体的两端分别用一只轴承支承，一般将这两只轴承称为主轴承，主轴承通过主轴承座安装在离心机的机座上。

轴承座分为整体式和剖分式。整体式一般用于中小型轴承，加工方便；剖分式一般用于大中型轴承，装配拆卸方便。轴承座的密封方式分为用于较低转速的接触密封和用于较高转速的非接触式迷宫密封。

轴承座的常见结构和尺寸见GB/T7813-1998“滚动轴承附件轴承座外型尺寸”。在SKF集团公司的中文公开出版物“轴承综合型录”(2004年10月版)和日本精工株式会社的中文公开出版物“滚动轴承综合样本”(2006年版)中，均收录了常用轴承座的结构型式。

以上三种资料的轴承座型式均为剖分式，在结构上为双边封闭型，即：轴承座的两端面与轴承座体为整体结构，两端面过孔的直径小于中间配合轴承外圆的孔径。

钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座的常见形式除以上形式外，还有：

分体式、两端封闭型、外侧错列型迷宫密封、内侧橡胶端面接触密封。如SWACO公司的518机型和414机型。这种形式由于使用了橡胶接触式密封，在高速情况下对橡胶材质要求很高，容易损坏。另外其外侧无甩泥环结构，在恶劣气候环境下有受到外部污染的隐患。

另外还有整体式、两端开放型(即轴承座的端面为独立的端盖，轴承座主体端面的直径不小于中间配合轴承外圆的孔径)、双边迷宫密封、双边甩泥环结构。如DERRICK公司的DE1000型离心机和BRANT公司的HS3400机型。这种甩泥环为单独的零件，通过螺钉固定在轴上，结构厚大，安装烦琐。

另外还有整体式或剖分式、两端开放型、双边迷宫密封、无甩泥环结构，如国内一些厂家的机型。

钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，不但要求适应高转速的要求，而且要求轴承座内腔不受到外部的泥浆、飞溅雨水及沙尘等的污染，还要求加工方便，拆卸装配便利等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种用于钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，该主轴承座不仅能适应高转速的要求，还能使内腔不受到外部的泥浆、飞溅雨水及沙尘等的污染，且还具有加工方便、拆卸装配便利、占用轴向空间小等优点。

本实用新型所提出的技术问题是这样解决的：构造一种钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，包括上盖和下座，其特征在于：所述主轴承座采用剖分式半封闭半开放结构，其两端均使用迷宫密封的密封环和甩泥环；所述主轴承座的一个端面是和轴承座本体为整体的封闭式结构，端面部分有迷宫密封的密封环和安装甩泥环的甩泥槽，另一端面是开放式结构，并设有采用螺钉与轴承座主体连接的端盖，端盖上设有迷宫密封的密封环和安装甩泥环的甩泥槽。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述主轴承座还包括将上盖和下座连接在一起的螺栓和螺帽。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述端盖与轴承座主体的配合直径不小于中间配合轴承外圆的孔径。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述主轴承座还包括剖分式结构的挡板，其剖分面与水平面成45度夹角。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述档板分别与端盖和另一端面的环槽构成甩泥环槽。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述甩泥环是轴或轴套上的一个环形凸台，位于甩泥槽内，其外设置挡板。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述主轴承座内还设有润滑剂通道，其位于轴承的另一侧的供油口在轴承座正上方，位于轴承的另一侧的排油口设在轴承座下方。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述排油口侧设有用于固定轴承外圈的止推环，止推环上设有环槽和一组径向孔，连通轴承座内腔和偏离中轴线一段距离的排油口。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述止推环内圆设有用于限制最低油位并保证轴承座内腔存留有必要的润滑剂的环形凸起。

按照本实用新型所提供的钻井液固相控制系统用离心机的主轴承座，其特征在于，所述甩泥环槽下面设有开口。