[实用新型]多重绕流油烟分离装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种油烟分离装置，尤其是可以显著提高油烟分离效果的装置。

背景技术

随着社会的不断进步和发展，人们对生活质量要求也越来越高，在厨房中已普遍使用了抽油烟机，但目前大多数抽油烟机的分离装置采用的是滤网式，由于滤网为网状结构，仅能阻挡较大的油烟颗粒且空气与滤网的接触时间短、接触面较小，不利于油烟颗粒附着沉淀，所以很多油烟颗粒能轻易穿过滤网随气流排出室外，给室外的空气带来较为严重的污染，不利于环保，专利号200420050894.7的专利在一定程度上增大与空气接触面积，但其仅能使空气在分离装置中短暂停留，这样大量带着油烟的气体仍将被排出室外，不能很好地将油烟分离出来，仍然达不到理想的效果。

发明内容

为了解决现有抽油烟机分离装置存在的问题和克服现有专利技术的不足，本实用新型提供一种多重绕流油烟分离装置，该油烟分离装置不仅能将较大的油烟颗粒分离出来，而且能显著增加与空气的接触面积，提高空气在分离装置中留的时间，利于充分地将空气中的油烟颗粒分离出来。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在空气绕流挡板的两侧分别交错设置空气转向挡板，再将数个空气绕流挡板竖直交叉等距排列，排列时，将一个空气绕流挡板的左侧与另一空气绕流挡板的右侧交叉但不互相接触，四周用固定边框加以固定，整个装置为一个空气可从中自由通过的装置，空气通过时将围绕空气绕流挡板的外表面进行多次绕流，由于气体在空气绕流挡板中的不规则运动，不仅可使油烟多次向空气绕流挡板的外表碰撞并粘附，也将会使油烟颗粒自身相互发生碰撞，使较小的油烟颗粒在碰撞中发生凝聚，聚集为较大的油烟颗粒，并最终使更多的油烟颗粒附着在空气绕流挡板的外表面，达到充分将油烟分离出来的效果。

本实用新型的有益效果是：不仅可以将较大的油烟颗粒分离出来，而且能使油烟多次向空气绕流挡板的外表碰撞并粘附，充分使空气中的小颗粒油烟凝集为大颗粒油烟，达到充分分离油烟的效果，理论上通过在空气绕流挡板的两侧增设多片空气转向挡板，可以达到完全分离油烟的效果，产品结构简单，利于推广使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1-9为本实用新型实施示例的八种不同空气绕流挡板横切面结构示意图；

图10-12为本实用新型实施示例设置单片空气转向挡板后的空气绕流挡板的横切面结构示意图；

图13-15为本实用新型实施示例设置多片空气转向挡板后的空气绕流挡板的横切面结构示意图；

图中代码说明：A空气转向挡板顶端；B凹凸点；C空气转向挡板；D中心板；E弧形转角面；F进气口面板。

具体实施方式

在图1中，空气转向挡板(C)垂直于空气绕流挡板的中心板(D)。

在图2中，空气转向挡板(C)与空气绕流挡板的中心板为斜角相交。

在图3、4、6、7、8、10-15中，为了使空气在分离装置中的运动变得更加不规则，以更有利于使空气发生旋流和碰撞，在空气转向挡板(C)和中心板(D)上增设了凹凸点，并将空气转向挡板顶端(A)设置为圆柱状或立方体状，以增加空气接触面积和增加空气碰撞次数，达到更好的分离油烟效果。

图5、6、7是将空气转向挡板(C)与中心板(D)的连接设置为弧形面。

图13-15则为了增加空气发生旋流和碰撞的次数，在空气绕流挡板的两侧分别增设多片空气转向挡板，这样更利于分离油烟。