[实用新型]吊运盘圆起重电磁铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重电磁铁，尤其是涉及一种吊运盘圆的起重电磁铁。

背景技术

随着我国冶金行业广泛采作高速线材生产机组，生产效率得到很大提高，为了提高吊运高线盘圆效率，大量采用起重电磁铁。目前吊运高线盘圆一般采用几台电磁铁联吊，并多为“E”型电磁铁，一方面采用几台电磁铁联合吊运高线盘圆需增加横梁，加大了行车负荷，另一方面，这种电磁铁存在自重大，吸吊能力较小等不足。中国专利(专利号ZL200520051305.1)公开了一种“吊运高线盘圆用整体起重电磁铁”，该专利解决了部份上述问题，但由于磁力线的方向沿盘圆轴向，在工作时磁场要穿过盘圆圈与圈之间的气隙，因而磁势降较大，功耗较大，并且结构较复杂，不便维修。

实用新型内容

为了解决上述技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种功耗较低且维修方便的吊运盘圆起重电磁铁。

为了解决上述技术问题，本实用新型吊运盘园起重电磁铁，其结构为“U”形电磁铁，包括多个励磁线圈及铁芯，并组成多个小“U”形电磁铁；铁芯为“U”形电磁铁的磁轭，铁芯的两端分别与两个磁极固连，每个小“U”形电磁铁的同极性磁极通过连接板相连，磁极的长度方向与盘园轴线同向，两个磁极之间的导通为盘圆，磁力线方向沿盘圆周向。

作为吊运盘圆起重电磁铁的一种改进，  吊运盘圆起重电磁铁的结构为“U”形电磁铁，包括多个励磁线圈及铁芯；铁芯为“U”形电磁铁的磁轭，两个磁极分别与每个铁芯的两端相连，每个铁芯与同一磁极相连处的极性相同，磁极的长度方向与盘圆轴线同向，两个磁极之间的导通为盘圆，磁力线方向沿盘圆周向。

作为吊运盘圆起重电磁铁的另一种改进，  其结构为“U”形电磁铁，包括多个励磁线圈及铁芯，磁轭板；铁芯每两个一组沿所述磁轭板的长度方向均布并与其固连，每组的磁场方向相同，两个磁极分别与同极性的每个铁芯下端相连，磁极的长度方向与盘圆轴线同向，两个磁极之间的导通为盘圆，磁力线方向沿盘圆周向。

上述吊运盘圆起重电磁铁各处的磁路截面积为：磁极的下部，即与盘圆接触处，其截面积小于铁芯的总截面积，其余各处的截面积等于或大于铁芯的总截面积，包括磁极的上部。铁芯处于磁饱和状态。这种结构保证了磁极的下部磁路上各处截面处于磁饱和状态，也就保证了磁极沿长度方向上磁场均匀分布，对盘圆的轴线方向各处的磁场力相同，从而平稳可靠地吊运盘圆。

本实用新型采用多个励磁线圈及铁芯构成“U”形电磁铁，两个磁极之间的导通为盘圆，磁力线方向沿盘圆周向，磁阻小，工作时磁场无须穿过盘圆圈与圈之间的气隙，因而磁势降较小，功耗较低，并具有安匝数大，吸力大，自重轻的特点。本实用新型特别便于维修，对第一种本实用新型，当某个小“U”形电磁铁出现故障，只需拆卸连接板将其卸下，换上或者不换备用小“U”形电磁铁，再用连接板接上即恢复起重电磁铁的功能；而对第二三两种本实用新型，当某个励磁线圈出现故障，只需拆卸该励磁线圈，换上备用励磁线圈即可恢复起重电磁铁的功能。

附图说明

下面结合附图和本实用新型的实施方式作进一步详细说明：

图1为由多个小“U”形电磁铁组成的本实用新型吊运盘圆起重电磁铁的示意图。

图2为图1的A-A剖面示意图。

图3为本实用新型吊运盘圆起重电磁铁的第一种改进示意图。

图4为图3的左视示意图。

图5为本实用新型吊运盘圆起重电磁铁的第二种改进示意图。

图6为图5的B-B剖面示意图。

图7为图5的左视示意图。

具体实施方式

从图1、图2所示可知，本实用新型吊运盘圆起重电磁铁的结构为“U”形电磁铁。包括多个小“U”形电磁铁；铁芯1为“U”形电磁铁的磁轭，铁芯1上有由两个端板3及圆环板4构成的励磁线圈壳体，圆环板4为抗磁材料，在励磁线圈5装入壳体前，只封一个端板3，当励磁线圈5装入壳体内并进行绝缘处理后再通过焊接封另一个端板3，然后将铁芯1的两端分别与两个磁极2通过焊接相连，组成一个小“U”形电磁铁；将每个小“U”形电磁铁的同极性磁极2通过连接板8相连，连接板8与磁极2用螺栓7连接；磁极2的下部截面积小于铁芯1的总截面积；4个吊耳6均布电磁铁上面对称位置，避开连接缝与磁极2上端面焊接相连。在吊运盘圆时，电磁铁磁极2的长度方向与盘圆的轴线同向，将起重电磁铁的两个磁极2与盘圆接触，盘圆周向导通磁路，励磁后吊起并运走盘圆。