[实用新型]一种汽车转向照明装置无效
| 申请号: | 200720077619.8 | 申请日: | 2007-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201136459Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
| 发明(设计)人: | 钱雪瑶;项敏 | 申请(专利权)人: | 上海市民办文绮中学;项敏 |
| 主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32;B60Q1/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 20024*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 照明 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车照明装置技术领域,特别是一种汽车转向照明装置。
背景技术
目前,汽车的照明灯主要是用于照明车头前方区域的照明灯和照明车尾后方区域的照明装置,它们的作用主要就是确保汽车在行使过程中对前后区域进行照明。而目前的汽车照明装置中,对于汽车两侧的照明基本上没有。
另外,现有的汽车的两侧均设有转向示意灯,它所起到的作用并不是对汽车侧面区域进行照明,而是在汽车转弯的时候,对周围的车辆或行人进行示意。而这种示意灯通常以跳灯的形式进行示意,由于它采取了跳灯的形式,因此,它不但设置的数量比较有限,而且在工作时往往不太醒目。使用中,常常遇到该转向示意灯开启后,仍然不能引起周围行人或车辆的注意,特别是当行人和车辆与该汽车处于平行位置的时候,示意灯的开启更加容易让人忽略,进而造成了不少交通安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向照明装置,主要解决现有的汽车侧向示意跳灯由于亮度不足,因此不具有侧面照明效果和转向示意效果不佳的技术问题,它可以进一步确保汽车在行驶转向中的安全。
为解决上述问题,本实用新型是这样实现的:
一种汽车转向照明装置,它包括设置与汽车左、右两侧的侧向示意跳灯和通过控制线路与侧向示意跳灯连接的侧向灯触发元件,其特征在于:该汽车两侧的轮毂上固定设置有由侧向灯触发元件控制开启/关闭的左、右侧侧向照明灯。
所述的汽车转向照明装置,其特征在于:该汽车轮毂上设有饰盖,所述的左侧侧向照明灯或左侧侧向照明灯嵌设于饰盖中。
所述的汽车转向照明装置,其特征在于:该饰盖上嵌设有若干锥形反光筒,所述的左侧侧向照明灯或左侧侧向照明灯安装于锥形反光筒中。
藉由上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型装置不但可以增强汽车转向时的示意效果,而且通过设置在汽车轮毂上的照明灯可以进一步增强汽车的侧向照明效果,避免汽车在转向时产生的各种事故。
附图说明
图1是本实用新型中侧向照明灯的安装结构示意图。
图2是侧向照明灯安装于饰盖中的结构示意图。
图3是本实用新型的电路结构示意图。
图中:
1-侧向灯触发元件;
21、22-左、右侧侧向示意跳灯;
31、32-左、右侧侧向照明灯;
4-饰盖;
5-锥形反光筒。
具体实施方式
请参阅图3,它是本实用新型一种汽车转向照明装置的结构示意图。如图所示:它包括设置与汽车左、右两侧的侧向示意跳灯21、22和通过控制线路与侧向示意跳灯21、22连接的侧向灯触发元件1。该汽车两侧的轮毂上固定设置有由侧向灯触发元件1控制开启/关闭的左、右侧侧向照明灯31、32。
如图1、2,该汽车轮毂上设有饰盖4,所述的左侧侧向照明灯31或左侧侧向照明灯32嵌设于饰盖4中。具体的:该饰盖4上嵌设有若干锥形反光筒5,所述的左侧侧向照明灯31或左侧侧向照明灯32安装于锥形反光筒5中。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。
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