[实用新型]可调节出风方向的后送风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轿车的空调箱装置，尤其涉及可调节出风方向的后送风装置。

背景技术

目前生产的轿车只在中高档轿车上装有后送风装置，且后送风装置一般只有一个风道把一部分经前空调箱调节的空气通向后排，后排乘客没有控制权，无法按自己的意愿调节出风风量和温度。有的即使装有接力风机，可以调节风量，但也仅限于制冷状态，无法调节出风温度和出风位置。后排乘客的舒适性得不到保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节出风方向的后送风装置，该后送风装置可调节前空调箱输出的气流到达后排座位的风量，其结构紧凑，操作使用方便。

本实用新型是这样实现的：一种可调节出风方向的后送风装置，包括风道，风道连接经鼓风机驱动的前空调箱出风口，所述后送风装置还包括风门，风门将位于风门后面的风道分隔成两路，一路风道为上部风道，另一路风道为下部风道，二路风道出口位于车厢后排座位处，风门可转动以控制上部风道和下部风道的风量分配，风门由风门调节装置控制。

所述风门调节装置为电子作动缸，电子作动缸接受控制信号后转动，使风门转动到需要位置。

本实用新型是通过控制风门的开合来控制送风模式的切换，将空气以不同的比例流向上部风道和下部风道，从而使车内后部的温度得到控制，提高了轿车舒适性。通过调节鼓风机的转速来改变风量。本实用新型的后送风装置通过风道将后送风装置的各部件连成一个整体，其结构紧凑，操作使用方便，性能良好。

本实用新型的后送风装置可以实现轿车后排区域的独立温度调节，大大提高了后排乘客的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型可调节出风方向的后送风装置结构示意图；

图2为调节风门的风门调节装置示意图。

图中：1鼓风机，2风道，3风门，4风门调节装置，5上部风道，6下部风道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2，一种可调节出风方向的后送风装置，包括风道2、风门3，风道2连接经鼓风机1驱动的前空调箱(图1中未示出)出风口，风门3将位于风门3后面的风道分隔成两路，一路风道为上部风道5，另一路风道为下部风道6，二路风道5、6出口位于轿车车厢后排座位处，风门3可转动以控制上部风道5和下部风道6的风量分配，风门3由风门调节装置4控制，后送风装置的风量由线性调速模块控制。风门调节装置4为电子作动缸，电子作动缸接受控制信号后转动，使风门3转动到需要位置。

通过控制风门3的开合来控制送风模式的切换，将空气以不同的比例流向上部风道和下部风道；一般使冷空气通过上部风道5吹向坐在后排的乘客面部，热空气通过下部风道6吹向乘客脚部，从而使车内后部的温度得到控制，提高了轿车舒适性。通过调节鼓风机1的转速来改变风量。本实用新型的后送风装置可以实现轿车后排区域的独立温度调节，大大提高了后排乘客的舒适性。

本实用新型的后送风装置通过风道将后送风装置的各部件连成一个整体，其结构紧凑，操作使用方便，性能良好。