[实用新型]轴瓦厚度加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机轴瓦厚度加工设备技术，尤其涉及一种轴瓦厚度加工装置。

背景技术

现有轴瓦厚度加工中，所用的设备为普通车床(如616车床)或轴瓦镗床，当镗床工作时，先用手将轴瓦置入由镗杆本身镗过的模胎内，通过调整好的刀具，轴瓦高度二侧经压板推力固定，在高速旋转的镗杆左右移动下来完成厚度镗削加工，当镗杆向右移动退回原来位置后，再通过手动提起操纵压杆取出轴瓦，如此重复上述步序加工轴瓦厚度。其存在的问题：一是速度慢，每分钟不超过5片，由于轴瓦在装入模具、加工、取料过程中，均要刹车停机，无法提高速度；二是精度难以保障，一旦模具中稍有铁、铝、铜屑，就会造成轴瓦贴合不紧，导致轴瓦厚度出现锥度，产生壁厚误差；三是调机难度大，由于刀具和模具之间没有相互联贯的检测系统，只能依靠轴瓦加工后的尺寸，再来反复修整刀具和模具的位置；四是安全性差，从放料到取料均手工操作，易造成工伤事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴瓦厚度加工装置，它可以实现自动控制，具有精度高、功耗低、机身小、人性化等特点，并且大大提高了加工效益。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种轴瓦厚度加工装置，该装置设置在机架上，它主要包括控制系统、厚度镗削装置和定位压紧装置。所述厚度镗削装置包括伺服电机、滑板、主轴马达、主轴头和刀杆，所述刀杆设置主轴头的一端，所述主轴马达和主轴头设置在滑板上，所述刀杆上设有刀具，所述控制系统控制伺服电机和主轴马达的旋转，伺服电机带动所述滑板前后移动，所述主轴马达通过主轴头带动刀杆高速旋转，所述定位压紧装置主要包括用于夹紧轴瓦的夹紧装置和定位轴瓦的模具，所述模具位于所述刀具前进方向的上方；加工时，主轴马达接到控制系统的指令后，驱动刀具高速旋转，伺服电机接到控制系统的指令后，带动高速旋转的刀具向被压紧并定位于所述定位压紧装置的轴瓦进行镗削。

所述夹紧装置主要包括上下设置的油缸、设置在所述油缸上的两个收紧杆和与所述两个收紧杆分别相连并用于支撑和压紧轴瓦的两个托架，所述两个托架靠近模具的一端在放松状态下分别位于所述模具下面的左右两端，另一端设置在模具固定滑板上；当轴瓦进入到模具后，所述油缸通过收紧杆带动两个托架将轴瓦压紧在模具内。

它还包括一个下料气缸，所述下料气缸的动力端设置有一个将压紧在所述模具内的轴瓦推出模具的顶杆。

还包括一个自动出料装置，该自动出料装置主要包括可以左右摇摆的旋转气缸、机械手、出料槽，所述机械手设置在旋转气缸输出轴上，在所述机械手上设有磁铁；当轴瓦位于出料工位时，通过旋转气

缸将带有磁铁的机械手带到出料工位，并通过机械手上的磁铁将加工后的轴瓦吸起，然后旋转气缸再将机械手放入到所述出料槽中。

它还包括推料气缸和设置在推料气缸导杆上的推料板，所述推料板设置在所述出料槽的端口处，当推料气缸动作时，推料板将位于出料槽端口处的轴瓦推向收料处。

在滑板上位于刀具内侧设有用于放置镗削后的轴瓦的出料架，以及在滑板上位于刀具外侧设有进料托架。

本实用新型轴瓦厚度加工装置与现有技术相比，由于在加工过程由控制系统自动控制，各过程控制和连接减少了人为的错误，避免了工伤不安全因素的发生；其次，整个运行过程由控制系统自动控制，尤其在镗削时可以两片加工一次完成，镗杆旋转速度可达10000转/分钟以上，这样可以使力量均衡，确保了稳定和精度；再次，轴瓦厚度加工面朝下，废金属屑无法进入模具和轴瓦背面，不会造成轴瓦粘屑压伤，或因轴瓦贴合不紧造成锥度等现象，提高了产品的成品率。

附图说明

图1是本实用新型轴瓦厚度加工装置组装示意图；

图2是本实用新型轴瓦厚度加工装置的定位压紧装置示意图；

图3是本实用新型轴瓦厚度加工装置的厚度镗削装置示意图；

图4是本实用新型轴瓦厚度加工装置的自动出料装置示意图；

图5是图4自动出料装置部分的侧视图。

具体实施方式