[实用新型]一种可平衡气压的曲轴箱单向阀门结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及降低引擎排放及节能减耗的技术领域，具体的说是利用新开发单向阀系统对引擎曲轴箱压力平衡，以达到降低引擎的废气排放，以及降低引擎的油耗，特别涉及其机械连接结构。

背景技术：

目前市场上的两冲程引擎，点火爆炸推动活塞后退在曲轴箱内形成压力，带有压力的燃油和空气的混合气对气缸内的废气进行强行扫除，这样有较多还未燃烧的混合气就排到空气中了，既造成了浪费，又污染环境。本发明就是为了减少压力，并用多余混合气再次燃烧，这样避免了浪费和污染环境。

故仍然需要对现有技术进行进一步改进，降低引擎的排放量，实现节能减耗。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种可平衡气压的曲轴箱单向阀门结构，它可克服现有产品排放量大，污染环境的缺点和不足。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种可平衡气压的曲轴箱单向阀门结构，它主要包括曲轴箱，曲轴箱内设有活塞，其特征在于：所述曲轴箱通过出气管与滤清器联通，滤清器又通过进气管经隔热座与曲轴箱联通，出气管内设有单向阀。

本实用新型公开了一种可平衡气压的曲轴箱单向阀门结构，产品采用新型结构，在曲轴箱与滤清器之间增加一个带单向阀的管路，当曲轴箱燃油和空气的混合气压力大时。会推开单向阀排出部分混合气到滤清器内，减少因高压混合气进行扫气所带来的污染环境和浪费燃油问题，排到滤清器内混合气可再回利用，具有很好的实用性，既降低了废气的排放量又节约了能耗。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

具体实施方式：

下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述

本实用新型为一种可平衡气压的曲轴箱单向阀门结构，它主要包括曲轴箱1，曲轴箱1内设有活塞2，其特征在于：所述曲轴箱1通过出气管3与滤清器4联通，滤清器4又通过进气管9经隔热座5与曲轴箱1联通，出气管内设有单向阀6，所述单向阀6由钢珠7和弹簧8构成，钢珠7抵住弹簧8。

在具体实施时，活塞下行，对曲轴箱和扫气道内的气体进行压缩，当气压达到一定成度通过出气管施加于钢珠的压力大于弹簧弹力时，钢珠被顶开，部分混合气会进入滤清器与空气混合，混合气经过隔热座进入曲轴箱，当活塞上行时，曲轴箱内产生负压，在负压及弹簧作用下钢珠会密封出气管道，防止空气进入曲轴箱，促使混合气进入曲轴箱。