[实用新型]一种辊道自润滑防水装置有效
申请号: | 200720075302.0 | 申请日: | 2007-10-08 |
公开(公告)号: | CN201105288Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 邹建明;王军;谈似锋 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21B39/10 | 分类号: | B21B39/10;B21B43/04;B65G39/09;B65G45/04;F16J15/16 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 竺明 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 防水 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及辊道,特别涉及一种用于轧钢辊道等输送用的辊道自润滑防水装置。
背景技术
目前,国内外钢铁企业的热轧轧钢主轧线带钢运输辊道中,因主轧线带钢温度较高,其热输出辊道又处于层流冷却工艺之前,或者存在对较高温度要求控制的检测仪器等,一般都会在精轧机的最后机架的出口起始段设置一种内部冷却的辊道来满足如测厚仪、表面质量检测仪等相关设备使用的要求。
以热轧机组为例,在精轧F7出口共设置了21根内冷却辊道。该冷却辊道内冷却水设计是通过设置在辊道内部的冷却水管达到冷却辊道的效果,但由于辊道内部的防水结构的缺陷,以及该处工矿条件恶劣(粉尘大、氧化铁皮及外部层流冷却水等),会造成内冷却辊道的轴承时常进水和氧化铁皮的侵入,从而导致该处辊道轴承频繁的失效卡死故障,造成带钢下表面的质量问题,一般只能停机处理。
上述冷却辊道内冷却结构设计主要存在如下问题:
1.轴承缺油和进水:内冷却辊道的轴承防水和防油功能混合,要么防油而不防水,要么防水而不防油,势必会造成轴承缺油或进水。
2.轴头磨损严重:内冷却辊道轴封与轴头之间的相互运动易容易产生磨损而导致轴封的密封失效。
3.防水性较差:内冷却辊道的冷却水回水压力高,没有一个降压的装置,在循环的过程中,水借着压力很容易进入到轴承内。
4.轴封寿命短:内冷却辊道的轴封磨损严重,使用寿命短,常常导致轴承的进水而劣化。
5.轴头修复成本高。内冷却的辊道轴头的修复必须通过轴头的堆焊、车削、修磨等工艺来恢复使用尺寸,其维修成本高,精度控制难。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种辊道自润滑防水装置,有效避免辊道轴承的进水发生,提高辊道使用寿命以降低辊道故障,提高主轧线生产能力。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,
一种辊道自润滑防水装置,包括,底座,辊道,其两端辊轴分别通过轴承设置于二个轴承座内,轴承两侧分别设有轴封,外侧端的轴封通过一螺母固定;所述的二个轴承座设置于底座上;端盖,设置于上述辊道一端辊轴外侧端;其上开有供容置所述的辊道辊轴轴承的轴封、螺母的第一腔体以及与腔体和外界相通的排油通道,出口处设单向排油器;端盖外还罩设壳体;冷却水管,其一端穿过辊轴伸入辊道内腔,其外端固定于壳体;其特征是,所述的端盖上还开有与第一腔体相通的第二腔体以及与腔体和外界相通的注油通道;所述的辊道辊轴外侧端还套设一钢套,钢套外分别间隔设置至少二个轴封,轴封之间设置带孔的隔圈;所述的轴封及隔圈位于端盖的第二腔体内,隔圈对应端盖注油通道。
进一步,本实用新型所述的端盖外端部还开设与外界相通的排水通道,该排水通道包括端盖于钢套上轴封外侧的内壁开设的环行凹槽以及与之连通、并与壳体腔体相通的导水孔,通过该排水通道,可将轴承座及端盖内的水排出。
所述的端盖的排水通道与壳体上的排水道相通。
再有,本实用新型所述的辊道内腔与轴承之间的辊轴上还设有至少一道密封;所述的密封为“O”型密封。
另外,所述的辊道辊轴外侧端还套设固定一防止冷却水回水甩水的挡水盘,该挡水盘端面大于所述的端盖与辊轴连接处。本实用新型所述的挡水盘外端呈喇叭状。确保冷却水管的回水利用辊子的自转将水甩至机壳的侧壁,使冷却水能够低压流入回水管内。
又,所述的辊道辊轴轴承内侧设二个轴封。
本实用新型自润滑部分处于轴承座外侧的端盖内,通过在端盖内设置注油通道,配合隔圈,将润滑油脂从注油通道隔圈,从而进入处于轴承座端盖内多层轴封的中间,对两侧的轴封进行润滑,大大减轻轴封的磨损。
本实用新型还通过设置防磨损密封部件,即辊轴上安装钢套、轴封等,确保辊道轴头不被轴封磨损;所述安装于钢套上的轴封有不同的作用,内侧的一个轴封可避免润滑轴承的油脂外溢,外侧的2个轴封则起双重防水作用;
本实用新型还设轴封定位环,位于轴承座内侧,通过固定螺栓将固定环定位于轴承座内侧,使轴承座内的轴封实现轴向定位。
本实用新型防磨损密封部件,通过钢套表面的硬质处理使其更具耐磨性,同时配以新增的轴封自润滑功能,减少轴封与磨损套的摩擦系数,降低轴封唇边的磨损以提高轴封的使用寿命,提高防水的可靠性。同时新增的钢套还可以降低维修成本,通过更换磨损套就可以方便的完成辊子轴头使用尺寸的恢复。
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