[实用新型]客运列车车门翻板

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路客车车厢技术领域，用于提高旅客上下车辆安全性的设施，尤其是一种客运列车车门翻板。

背景技术

现有技术中的客车车门均设有翻板和台阶，进站时，遇高站台使用翻板，遇低站台使用台阶；随着高站台的改造和使用进程加快，给旅客上下车带来了许多便利，但翻板与站台之间存在间隙缝，由于间隙缝的存在，行李箱不能直接从车厢拖行到站台，老人小孩行走不便，上下车拥挤时，不慎将旅客脚夹在间隙缝中的事故时有发生。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种客运列车车门翻板，它消除了车厢与站台之间的间隙缝，结构简单，既方便旅客上下车辆，又消除了事故隐患。

实现本实用新型目的的具体技术方案是：

一种客运列车车门翻板，特点是：它包括板体、过桥板，板体为有厚度的矩形板，其一面设有拉手、铰链座，另一面设有凹槽，板体一端设有铰座，铰座下部与板体固定连接有支撑板，过桥板经铰座与板体铰接且位于凹槽内。

所述板体、过桥板上分别设有小门坎；板体、过桥板内均填充有保温材料。

本实用新型结构简单，使用方便，它消除了车厢与站台之间的隙缝，既方便旅客上下车辆，又消除了事故隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型正面示意图

图3为本实用新型背面示意图

图4为图1局部侧视图

具体实施方式

参阅图1-4，本实用新型包括板体1、过桥板2，板体1为具有一定厚度的矩形板，其一面设有拉手3，另一面设有凹槽7，板体1一端设有铰座4，铰座4下部与板体1固定连接有支撑板6，过桥板2经铰座4与板体1铰接且位于凹槽7内。板体1、过桥板2上分别设有小门坎5；板体1、过桥板5内均填充有保温材料。

列车正常运行状态：过桥板2位于板体1的凹槽7内，板体1处水平状态且经铰链座8于车厢连接；列车到站时，遇高站台，打开车门，翻起过桥板2，使过桥板2与站台搭接，此时，旅客可以顺利上下车；若遇低站台，掀起板体1使至垂直状态，此时，旅客可以通过车厢的台阶顺利上下车辆。