[实用新型]一种燃油分配管无效
| 申请号: | 200720074064.1 | 申请日: | 2007-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN201083172Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
| 发明(设计)人: | 林嗣德 | 申请(专利权)人: | 上海众源燃油分配器制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘粉宝 |
| 地址: | 201805上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃油 分配 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体的来说涉及一种车辆燃油系统中的分配管。
背景技术
机动车辆一般采用燃油发动机做为动力输出机构,燃油发动机需要与之配套的燃油管路配合,其中燃油分配管是很重要的一部分,燃油分配管储存一定量的汽油,供给喷油系统所需。
一般的燃油分配管在制作过程中,如图1、图2所示,分配管1’的一端需要连接一个圆柱形的压力调节器座2’,一般的先将分配管1’的一端通过镦头机制作成一个带有圆弧形裙边11’的与压力调节器座2’外径吻合的接头,然后再将分配管1’的接头与压力调节器座2’通过电阻焊的方式连接在一起。
但是在对分配管的一端进行镦头工艺时,还需要对其进行热处理,在热处理过程及镦头过程中对零件的清洁度有很大的影响,在后续工序中还需要对其做相关的清洗工作,以及试验控制工作,浪费了大量的时间,且人工成本和制造成本都比较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种燃油分配管。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:
本实用新型一种燃油分配管,包括分配管以及与分配管固定连接的圆柱形压力调节器座,其特征在于,在分配管的连接端部具有一与压力调节器座外径相吻合的圆弧形切边。
所述分配管与压力调节器座以电阻焊的方式固定连接。
有益效果,通过在分配管的前端切边,切边时对相关尺寸进行控制,同样能达到分配管与压力调节器座的电阻焊接,且不会影响后道工序的合格率,省去了因镦头所需对零件的热处理工序及后道清洗工序。且在不影响后道工序的前提下,降低了人工成本,及制造成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为现有分配管端部结构示意图;
图2为现有分配管与压力调节器座连接结构示意图;
图3为本实用新型分配管端部结构示意图;
图4为本实用新型分配管与压力调节器座连接结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图3、图4,本实用新型一种燃油分配管,包括分配管1,所述分配管1一端连接圆柱形压力调节器座2,分配管1的连接的端部,通过冲床设备制作有与压力调节器座2外径相吻合的切边11,在切边制作过程中,通过对相关尺寸(圆弧、高度等)的控制,同样可以达到与压力调节器座电阻焊的目的。焊接时,将分配管1与压力调节器座2紧密接触,采用电阻焊的方法将其固定在一起。
与现有技术相比,通过在分配管1的前端切边,切边时对相关尺寸进行控制,同样能达到分配管1与压力调节器座2的电阻焊,且不会影响后道工序的合格率,省去了因镦头所需对零件的热处理工序及后道清洗工序。且在不影响后道工序的前提下,降低了人工成本,及制造成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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