[实用新型]散热风扇连接装置有效
| 申请号: | 200720074004.X | 申请日: | 2007-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN201090284Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 胡惠祥;段耀龙;贺财霖 | 申请(专利权)人: | 宁波雪龙集团有限公司 |
| 主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人: | 黄志达;谢文凯 |
| 地址: | 315800浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热 风扇 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机部件,尤其涉及一种散热风扇连接装置。
背景技术
传统的散热风扇一般都是整体式结构,当不同的发动机(不同的连接方式)需要配相同的散热风扇时,必须按照不同的连接方式制造多个散热风扇,耗费成本很大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热风扇连接装置,解决现有技术中生产成本高的缺陷。
技术方案
本实用新型提供了一种散热风扇连接装置,包括嵌入式风扇连接板和可选配连接托板,其上开有相配合的至少2个连接孔,用紧固件固定,风扇通过嵌入式风扇连接板与可选配连接托板和发动机相连。
所述的固定件为紧固螺栓及锁紧螺母。
所述的固定件为螺纹紧固件或铆钉。
有益效果
本实用新型的具有以下优点:
1、采用紧固件连接,可快速更换连接托板,使之能与不同的发动机配合。
2、采用可选配连接托板,减少了风扇数量,节约成本。
附图说明
图1 本实用新型结构示意图;
图2 图1的A-A剖视图;
图3 固定件的局部放大图;
图4 可选配连接托板结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图所示,该种散热风扇连接装置,其包括有散热风扇5、嵌入式风扇连接板4、可选配连接托板1、紧固螺栓3及锁紧螺母2。在嵌入式风扇连接板4及可选配连接托板1的相配合圆周上开4个的螺栓连接孔,用紧固螺栓3及锁紧螺母2连接固定。当不同的发动机(不同的连接方式)需要配相同的冷却风扇5时,只需要更换可选配连接托板1,使其能与发动机连接方式匹配即可,而不需要重新制造一个风扇总成。
实施例1
如图所示,该种散热风扇连接装置,其包括有散热风扇5、嵌入式风扇连接板4、可选配连接托板1、紧固螺栓3及锁紧螺母2。在嵌入式风扇连接板4及可选配连接托板1的相配合圆周上开4个的连接孔,用螺纹紧固件或铆钉固定。当不同的发动机(不同的连接方式)需要配相同的冷却风扇5时,只需要更换可选配连接托板1,使其能与发动机连接方式匹配即可,而不需要重新制造一个风扇总成。
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