[实用新型]组合式轧制油油水混合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧制润滑装置，尤其是一种热轧带钢轧制油油水混合器。

背景技术

目前，随着轧制油技术的成熟，国内外热轧带钢厂和冷轧带钢厂都采用油水混合喷射的轧制润滑油工艺。主要是将水和轧制油按一定的比例经混合器进行混合，再经过喷嘴喷射至轧辊表面。其目的主要是为轧机工作辊辊面提供一定比例的油水混合液，从而对工作辊进行轧制润滑，最后在轧辊表面形成附着的油膜，实现降低轧辊负荷(降低生产能耗)、降低轧辊损耗、减少轧辊表面破损及带钢表面的缺陷，附着油膜有效阻止轧辊和带钢表面的接触，同时防止了轧辊和带钢表面的烧结。

油水混合器的作用是将轧制油和水充分搅拌，混合液通过管道输送到喷射集管经喷嘴喷向工作辊或支撑辊。在输送中油水开始分离，所以在轧制润滑工艺上要求混合器安装在离喷射集管最近位置，以减少混合液分离时间。油水混合器是轧制润滑效果中最重要的环节之一。在已公告的有关轧制油专利中，如鞍钢集团新钢铁有限责任公司申请的专利号为02275517.9的实用新型专利“一种热轧带钢轧制的润滑装置”，宝钢1580热轧厂申请的专利号为ZL01254467的实用新型专利“轧制油边部润滑装置”，关注度都集中在喷射的方式和集管分布的位置上。

宝钢1580热轧机组是国内首条带轧制润滑工艺设备的机组，其喷射润滑工艺原理为：热轧油和水流经混合器混合后形成油膜，通过喷嘴被喷向工作辊。由于结构上原因，在混合器上安装的雾化喷嘴不起作用，造成了混合油液的颗粒度大、混合效果差，最终造成油耗浪费、轧钢稳定性差。

现有宝钢1580热轧机组的油水混合器的结构如图1所示，它主要包括混合管11、安装在混合管11上的轧制油喷射管12、设置在混合管11内的长挡液片13和短挡液片14。水从混合管11的进口111沿W方向进入混合管11，轧制油从轧制油喷射管12的喷孔121喷到混合管11并迎面与进入混合管11的水相混合，混合液被水推动继续往前运动，并被设置在混合管内的长挡液片13和短挡液片14搅和，最后形成油水混合液从混合管11的出口112送出。这种油水混合器存在的主要问题是：

1、油管喷孔大：由于轧制油油管喷孔大，造成从喷射阀出来的油O成柱状轧制油15，和水流方向W水混合油液的颗粒度大。

2、混合器上安装雾化喷嘴不起作用：在混合器上安装雾化喷嘴17目的是将出油颗粒细化，并带压与水流混合，但是由于结构上的原因雾化喷嘴喷出的轧制油16先接触喷射管壁，再流入水中，失去了雾化油的效果。

3、混合效果差：轧制油与水混合时的状态是柱状的再加上混合器的结构不合理，从轧机集管中喷出的混合液中轧制油颗粒度大，在轧辊上不能形成均匀的油膜，从而不能产生理想的效果。

4、影响轧钢稳定性：油膜形成不稳定，颗粒度大，会引起打滑、废钢、轧辊磨损不均匀的负面效果。

发明内容

本实用新型根据轧制油的特性，在混合效果上做文章，因为确保混合效果良好的状态下可以使轧辊形成良好的油膜，从而可以实现降低轧辊负荷(降低生产能耗)、降低轧辊损耗、减少轧辊表面破损及带钢表面的缺陷。

热轧带钢轧制喷射润滑工艺要求混合器安装在离喷射集管最近位置，而且轧制油与一般油液不同，即具有快速分离性。混合器出口至喷射集管最短也要几米距离，所以要求混合器出口混合液混合要充分。本实用新型技术混合器的混合液从细化首次与水接触轧制油的颗粒度开始，混合液在混合管中流动时不断改变水流的方向与接触面进行多次搅拌。从而达到好的混合效果，从而保证轧制油的使用效果。本实用新型混合器乳化状态好，轧辊表面形成的油膜均匀、稳定。

本组合式轧制油油水混合器，包括混合管和安装在混合管上的轧制油喷射管，所述的混合管内设有导向杆，在导向杆上设有挡液片，在导向杆上从喷射管附近沿混合液流动方向从右至左依次设置有多组相对布置的左、右旋导液片，在该左、右旋导液片上开有多个通流孔；所述的挡液片设置在每组左、右旋导液片之间。所述的轧制油喷射管通过一个安装座和一个压紧帽安装在混合管上，构成可拆卸式喷射管，在喷射管的下部侧壁上设有多个喷嘴，各喷嘴的开口方向与水流的前进方向相反。

本实用新型的轧制油喷射管上还安装有一个用于检测喷射管内轧制油压力的压力表，可以掌握喷嘴是否堵塞。本实用新型的各挡液片均为长条片状结构件，每个挡液片上都设有多个通流孔。在混合液的出口部分还包括一个观察室，观察室上设有透明观察窗，观察室内装有用于观察液体流动的彩球，观察室后端设有过滤网。在混合管的进口部分和出口部分采用活接连接。轧制油喷射管的上端设有与喷嘴开口方向一致的安装指示箭头。