[实用新型]乘车台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动台，尤其涉及一种用于上下公交车的乘车台。

背景技术

在现有技术中，乘公交车对年老体弱的人来说，是很费力的事，因为他们腿脚不便，不能像正常人一样顺利的上下公交车，特别是坐轮椅的人，出门坐公交车是不敢想的事。

发明内容

为克服现有技术存在缺陷，本实用新型提供通过液压升降台体，使乘车者不用走楼梯就能上下公交车的乘车台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种乘车台，包括后门楼梯，液压装置，及由电源、开关、电子元件组成的控制器，其特点是，所述后门楼梯的左面置有通孔，该通孔后面与右面的上方垂直紧固连接外围栏，前面左边的上方置有固定架，通孔中置有L形支撑架，该L形支撑架的上方内侧紧固连接台体，外侧凸体紧固连接固定架上的液压装置，所述通孔的大小与台体底部相适配，所述台体的底部为一平面体，后面与右面、左面前部的上方垂直紧固连接内围栏，下方垂直连接护栏，所述L形支撑架的底部与台体底部相适配，上方的外侧置有凸体，所述固定架上端连接车顶，下端连接车底，中部紧固连接液压装置，上部紧固连接控制器，所述控制器通过导线连接液压装置。

本实用新型的有益效果是具有升降作用且安全的乘车台。在公交车后门楼梯的左面开孔并通过液压装置设置了带升降作用的台体，使公交车在控制器的作用下，随时打开液压装置，使带台体的支撑架上、下移动，到站时只要将台体移动至地面，上车者就可轻松地走进台体，然后在公交车起动前台体上升至车内平面，台体内、外的围栏均能保护乘车者的安全，后门楼梯可不影响正常人的上、下车，固定架可使本乘车台有一固定与连接的作用，本实用新型结构简单，成本低廉，安全实用。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1-2所示，一种乘车台，包括后门楼梯5，液压装置6，及由电源、开关、电子元件组成的控制器1，其特点是，所述后门楼梯5的左面置有通孔，该通孔后面与右面的上方垂直紧固连接外围栏3，前面左边的上方置有固定架7，通孔中置有L形支撑架8，该L形支撑架8的上方内侧紧固连接台体9，外侧凸体2紧固连接固定架7上的液压装置6，所述通孔的大小与台体9底部相适配，所述台体9的底部为一平面体，后面与右面、左面前部的上方垂直紧固连接内围栏4，下方垂直连接护栏10，所述L形支撑架8的底部与台体9底部相适配，上方的外侧置有凸体2，所述固定架7上端连接车顶，下端连接车底，中部紧固连接液压装置6，上部紧固连接控制器1，所述控制器1通过导线连接液压装置6。

参见图1-2所示，在公交车的后门楼梯左面开通孔，大小与台体底部相适配，并在通孔上方的后面及右面垂直紧固连接外围栏，可在保护车内乘客安全的同时，还能在通孔中设置L形支撑架，该L形支撑架的底部与台体底部相适配，能更大面积的承受台体上的力，其上方内侧紧固连接台体，用于承受台体上的力，其上方外侧的凸体紧固连接液压装置，使液压装置在移动时，L形支撑架也一起运动，台体的底部设置为平面体，并在后面及右面、左面前部的上方垂直紧固连接有内围栏，下方垂直连接护栏，可使进入台体的乘客或轮椅不会超越安全区域，在通孔上方前面的左边设置有固定架，并在上端连接车顶，下端连接车底，中部固定液压装置与控制器，起到固定与连接且载重的作用，液压装置通过导线连接控制器，在到达站台时，打开控制器中的下降开关，电源接通，电子元件开始指示液压装置下降，支撑架降至地面，关闭开关，台体内的乘客就可走出公交车，当车外的乘客进入台体后，公交车关门的同时，打开控制器中的上升开关，电源接通，电子元件开始指示液压装置上升，待台体上升至车内平面时，关闭开关，台体内的乘客不用走楼梯就能进入车内，本实用新型结构简单，成本低廉，安全实用。