[实用新型]用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊的工装夹具无效
申请号: | 200720072162.1 | 申请日: | 2007-07-04 |
公开(公告)号: | CN201082491Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 张小莳 | 申请(专利权)人: | 西德科东昌汽车座椅技术有限公司 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36;B23K37/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200436上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轿车 座椅 螺母 电阻 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体涉及一种用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊的工装夹具。
背景技术
电阻焊工艺在汽车制造业有着广泛的应用,它主要是通过电阻焊设备(如凸焊机)再加相应的工装夹具来完成的。工装夹具用来帮助确定工件电阻焊的位置。通常一套工装夹具只能完成一套零件的电阻焊工序。但在一台电阻焊设备上要焊多个零件,完成几道工序,就需要更换几个不同的工装夹具用以定位和防错。这样就需要不断地调整工装夹具,花费大量的时间,使生产的效率不高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种克服上述目前电阻焊工装夹具的不足,具多种定位功能的电阻焊工装夹具。
实现本发明目的技术方案是:一种用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊的工装夹具,包括底座和定位销,其中,所述定位销为多组,每组定位销设置在和轿车座椅侧板形状以及该侧板与螺母电阻焊相对应的位置上。
作为进一步改进,上述定位销为圆柱体形,该圆柱体形上段为尼龙圆柱体块。
由于采用了上述的技术解决方案,完全解决了在一台电阻焊设备上完成多道工序焊多个零件需要更换几个不同的工装夹具用以定位和防错的问题,实现在一套工装夹具上能进行多道工序完成多个零件的焊接。这样在焊接不同工件时,不需要换工装夹具,减少了工装夹具的调整时间,提高了工作效率,同时也节约制造不同工装夹具的开支。
附图说明
图1为本实用新型用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊的工装夹具示意图。
图2为本实用新型用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊时的状态示意图。
图3为本实用新型用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊时的状态平面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
参考图1-3,一种用于轿车座椅侧板和螺母电阻焊的工装夹具7,包括底座8和定位销,其中,所述定位销为多组,如图1中的第一定位销5和第二定位销6。每组定位销设置在和轿车座椅侧板3形状以及该侧板3与螺母2电阻焊相对应的位置上。
作为进一步改进,上述定位销为圆柱体形,该圆柱体形上段为尼龙圆柱体块。
使用方法:将工装夹具7安装在电阻焊设备凸焊机上,将工件侧板3、工件螺母2根据定位销的位置定位安装在工装夹具上,即工件侧板3、工件螺母2就定位在上电极1和下电极4之间,开动凸焊机,压下上电极1、通电、焊接完成。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
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