[实用新型]后视镜镜片调节执行器

说明书

技术领域

本实用新型属于车载后视镜装置，特别涉及车载后视镜调节装置，具体是指一种后视镜镜片调节执行器。

背景技术

目前，在汽车车身两侧均装有相对的后视镜，为司机在汽车转弯时提供后视以使其安全地转向汽车。由于驾驶员自身的视线，所希望的后视镜倾角互不相同，所以需要调整后视镜倾角以获得最佳视野。在如何调节镜片转动的方式上，目前有多种解决方案。有对镜面与镜框固定的固定式后视镜；有对于直接调节镜面的后视镜；有通过拉索在车内操作转动部件来调节镜面的后视镜；还有通过电动马达驱动控制的后视镜。在通过马达驱动的后视镜当中，多为噪声大，效率低，稳定性不高的类型，而且也鲜有能够同时适应电动调节和手动调节方式的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种后视镜镜片调节执行器，该执行器噪音低、稳定性高、寿命长、使用方便、效率高。

为了实现上述的目的，本实用新型的后视镜镜片调节执行器，具有如下构成：

该后视镜镜片调节执行器，其特点是，包括外罩壳、设置于所述外罩壳上的镜片固定装置、位于所述外罩壳内的驱动外罩壳装置和设置于所述驱动外罩壳装置上的镜框固定装置，所述外罩壳内壁设置有弧面齿条，所述驱动外罩壳装置包括驱动器和齿轮系，所述驱动器驱动所述齿轮系，所述齿轮系与所述弧面齿条啮合。

所述驱动外罩壳装置还包括罩壳，所述驱动器和所述齿轮系位于所述罩壳内，所述罩壳上设置有所述镜框固定装置，所述罩壳开有侧孔，所述齿轮系穿出所述侧孔。

所述齿轮系包括驱动齿轮和离合齿轮，所述驱动齿轮一端与所述驱动器连接，另一端与所述离合齿轮啮合，所述离合齿轮穿出所述侧孔与所述弧面齿条啮合。

所述离合齿轮包括轴齿轮，金属滑圈和外齿轮，所述外齿轮内壁上设置有一突起，所述金属滑圈具有一缺口，所述金属滑圈位于所述外齿轮内，所述突起位于所述缺口中，所述金属滑圈套接在所述轴齿轮的轴上，所述外齿轮穿出所述侧孔与所述弧面齿条啮合。

所述驱动齿轮包括水平齿轮和垂直齿轮，所述水平齿轮的齿轮部与所述驱动器连接，所述水平齿轮的螺纹部与所述垂直齿轮的齿轮部啮合，所述垂直齿轮的螺纹部与所述轴齿轮啮合。

所述罩壳包括下罩壳和固定于所述下罩壳上的上罩壳，所述外罩壳还设置有一通孔，所述下罩壳上设置有突出的接电源装置，所述接电源装置与所述驱动器连接，所述接电源装置穿出所述通孔。

所述弧面齿条上窄下宽，包括横向齿，所述横向齿自上而下均匀设置，所述弧面齿条为两条，对称设置在所述外罩壳的所述内壁，对应所述弧面齿条，所述驱动器和所述齿轮系为两套，对称设置于所述罩壳内。

所述镜框固定装置为突出设置于所述驱动外罩壳装置的3个圆柱，所述圆柱中心具有螺孔，所述外罩壳开有相应的3个缺口，所述圆柱穿出所述缺口。

还包括顶板，所述顶板固定在所述外罩壳上，所述镜片固定装置为设置于所述外罩壳的突出卡位，所述顶板设置有配合所述突出卡位的长形孔，所述长形孔位于所述突出卡位上方。

所述顶板中心设置有圆孔，所述驱动外罩壳装置中心设置有穿孔，所述外罩壳内底部设置有一朝上的突柱，所述突柱中心具有螺丝孔，所述圆孔、所述穿孔和所述螺丝孔穿设有螺丝。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的驱动外罩壳装置与后视镜镜框通过三点固定方法准确固定，可靠、稳定，外罩壳与后视镜镜片卡扣固定，装配简单，调节后视镜位置时，通过外罩壳运动带动后视镜镜片，因此，本实用新型在工作过程中能够比原来更加平衡与稳定，能够比较安静地工作，控制了噪音的产生。

2、本实用新型采用离合齿轮，其包括的两个齿轮在较小作用力下可以一起运动，而在较大作用力下可以相对滑动，避免了驱动器因长时间在极限位置工作而损坏，同时，还可以保护内部齿轮系与驱动器不会因逆转而损毁，使用寿命长，可以采用电动和手动两种调节方式，使用方便。

3、本实用新型的外罩壳内部设置有弧面齿条，从而简化内部结构，减轻驱动器的负荷重量，节约材料成本，提高了性能，与离合齿轮配合，这样，两套齿轮系仅仅通过正反转的简单组合达到四个运动方向，效率高。

附图说明

图1为本实用新型的一具体实施例的立体结构示意图。

图2a为图1的具体实施例的外罩壳的立体结构示意图。

图2b为图2a的外罩壳的俯视示意图。

图3为图1的具体实施例的驱动外罩壳装置的分解示意图。

图4a为图3的驱动外罩壳装置的离合齿轮的的立体结构示意图。