[实用新型]汽车玻璃的工装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃制品的加工装置，尤其涉及一种汽车玻璃钉柱安装工装装置。

背景技术

汽车玻璃是汽车的重要组成部分，汽车玻璃根据所处汽车的部位不同，包括前风挡玻璃、侧风挡玻璃、后风挡玻璃等；这些风挡玻璃具有不同的功能，为了满足这些不同的功能要求，它们分别采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、包边玻璃、隔音隔热玻璃以及加热玻璃等；目前汽车玻璃采用聚氨脂粘结的钉柱，对钉柱位置精度要求很高，现采用的安装工装均是靠板，精度不高、效率非常低，并且经常会因钉柱偏位造成投拆，给装车带来极大的不便，同时也影响产品质量形象。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全性能高，外表面整洁光顺的汽车玻璃的工装装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：汽车玻璃的工装装置，其特征在于，该装置包括基座、定位气缸、定位块、调节底板、旋转板、调节板、可调止回转气缸或双轴气缸、固定套、旋转套、钉柱套、定位螺栓、弹簧a、弹簧b、顶杆、压帽、钉柱，所述的定位块设置于基座内，所述的调节底板、旋转板、调节板、可调止回转气缸或双轴气缸相互连接；所述的定位气缸、定位块、调节底板分散设置在基座周边，所述的调节底板上设有旋转板，该旋转板上设有调节板，所述的可调止回转气缸或双轴气缸设置在调节板上，其一端设有固定套，该固定套下设有套有旋转套的钉柱套，固定套上设有带弹簧a的定位螺栓，该定位螺栓通过弹簧b与压帽连接，所述的顶杆穿设于弹簧a和弹簧b内。

所述的调节底板、调节板成U形槽底板，并与钉柱相连。

其特征在于，所述的旋转板通过绕xc方向旋转，固定套和气缸头配合绕yc方向旋转，与钉柱相连。

所述的钉柱套底部的设计和钉柱一致，通过钉柱侧翼尺寸加工卡槽固定的钉柱与底部和钉柱座相连，两侧铣制U形槽的钉柱套与定位螺栓相连。

所述的弹簧a设置在弹簧b下方。

与现有技术相比，本实用新型能够实现玻璃在5mm厚模具成型环上自重成型时，玻璃大片上的模具成型环印迹轻微不可见，并玻璃的周边压力不会受到影响，玻璃安全性能高，外表面整洁光顺。

附图说明

图1为汽车玻璃钉柱安装工装装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1所示，一种汽车玻璃钉柱安装工装装置，其特征是由1基座2定位气缸3定位块4调节底板5旋转板6调节板7可调止回转气缸或双轴气缸8固定套9旋转套10钉柱套11定位螺栓12弹簧a 13弹簧b  14顶杆15压帽组成，安装此钉柱时，先将玻璃放在装置上靠住三个定位块，定位气缸将玻璃固定，再把钉柱按安装方向塞入钉柱套10中，在钉柱贴合玻璃表面处打上聚氨脂胶，再将压帽15按压下，松开手，退回各气缸，取出玻璃，即可完成安装。

本实用新型的特点是：一、采用了同检具相同的定位点2，不会产生累积偏差；二、采用定位气缸3，可以保证玻璃到位；三、调节底板4和调节板6设计成U形槽底板，可以左右、前后调节钉柱位置；四、旋转板5的设计松开螺丝后可绕xc方向旋转，固定套8和气缸头配合可绕yc方向旋转，以便调节钉柱在不同曲率或不同球面的玻璃上的吻合度；五、采用了可调止回转气缸或双轴气缸7，气缸在运动时不会旋转，保证在安装钉时不会产生角度偏差；六、松开固定套8上紧定螺丝，转动旋转套9方向，可360度调节钉柱的朝向；七、钉柱套11底部的设计和钉柱一致，通过钉柱侧翼尺寸加工卡槽可固定钉柱，底部和钉柱座配合定位钉柱，钉柱套两侧铣制U形槽，和定位螺栓10配合，10起导向和定位作用；八、弹簧a 12弹簧b 13分别是让钉柱套和顶针自动复位作用，弹簧b丝径比弹簧a比径粗1.1-2倍，选用状态要求为弹簧a力量足以弹起钉柱套11顶杆14压帽15，弹簧b选用是当按下压帽15后，钉柱套11被定位螺栓10限位后，顶针14才能接触到钉柱顶部并将钉柱紧紧压到玻璃表面上。