[实用新型]用于内燃机车柴油机的防火罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机车柴油机的防护装置。

背景技术

在内燃机车运行过程中，所使用的柴油机因管路或燃油泵等部件的泄漏，而使燃油喷射出来。由于现有的柴油机高温排气管裸露在外，在其周围没有任何的防护隔离装置，一旦燃油喷射到高温排气管上就会引发火灾，造成重大的安全事故，影响到机车的安全运行，同时对操作人员的生命安全也存在一定的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于内燃机车柴油机的防火罩，该防火罩能避免并防止燃油喷射到高温排气管上，其结构简单，安装方便。

本实用新型是这样实现的：一种用于内燃机车柴油机的防火罩，其特征在于：防火罩包括若干块中间板、两块边板和若干块支撑板，中间板和边板排列成长条，且边板位于长条的前后两端，中间板与中间板之间、中间板与边板之间通过支撑板相连接，在长条的内侧，每块中间板和边板上开有U形凹槽，位置形状与对应的柴油机缸头相配合，并紧固在对应的柴油机缸头紧固螺栓上；在长条的外侧，中间板和边板表面呈圆弧状。

所述中间板和边板的外侧末端有折边，且折边成弧状。

所述位于长条两末端的两块边板前后端部安装有挡板，且挡板与长条表面垂直。

所述在中间板和边板上开有若干个螺孔，支撑板通过螺栓将中间板与中间板、中间板与边板相连接。

所述支撑板包括弧撑条和弯撑条，弧撑条上半部分为圆弧状，下半部分为直条状；弯撑条呈L形，弧撑条下半部分端面和弯撑条L形一部相连，支撑板呈T字形；在弧撑条上和弯撑条L形另一部各焊有若干个螺母，螺栓通过支撑板上的螺母将中间板与中间板、中间板与边板连接在一起。

所述弧撑条由外侧面和侧侧面组成，外侧面和侧侧面相垂直，外侧面上半部分为圆弧状，外侧面下半部分为直条状。

本实用新型采用上述技术方案后，具有下列优点和积极效果：

(1)每个汽缸上安装有一块防火中间板，便于燃油泵及管路部分的拆装维修；

(2)边板和中间板通过支撑板连成一体，组成防火罩，形成柴油机燃油泵和燃油管路等多部位的整体防火模式，避免并防止燃油喷射到高温排气管上可能引发的火灾，且其安装方便，外型美观；

(3)支撑板呈T字形，可防止泄漏油从两缸缝隙喷射至高温排气管上；

(4)防火罩外侧折边设计成弧状结构，边角进行钝化处理，可以防止机车在运行过程中晃动，工作人员触及防火罩时被碰伤。

附图说明

图1为本实用新型用于内燃机车柴油机的防火罩结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为支撑板的结构示意图；

图4为图3的俯视图。

图中：1中间板，2边板，3支撑板，4螺栓，5螺母，6挡板，7弧撑条，8弯撑条，9大螺孔，10连接螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，一种用于内燃机车柴油机的防火罩，包括若干块中间板1、两块边板2和若干块支撑板3。中间板1和边板2排列成长条，且边板2位于长条的前后两端。在中间板1与中间板1之间的连接端、边板2与中间板1的连接端处，并排开有若干个螺孔，支撑板3通过螺栓4将中间板1与中间板1、中间板1与边板2连接成一体。

在长条的内侧，每块中间板1和边板2上开有U形凹槽，位置形状与对应的柴油机缸头相配合，并通过螺母5将中间板1和边板2紧固在对应的缸头紧固螺栓上。

在长条的外侧，中间板1和边板2表面呈圆弧状。中间板1和边板2的外侧末端有折边，且折边成弧状，同时边角进行钝化处理。位于长条两末端的两块边板2前后端部安装有挡板6，且挡板6与长条表面垂直。这样就能防止机车在运作过程中晃动，工作人员触及防火罩时被碰伤。

在本实施例中，在长条的前后两端，即两块边板2前后侧端的宽度大于中间板1、边板2连接端的宽度，且在两块边板2前后侧端的内侧各开有一个紧固螺孔，螺母5通过紧固螺孔将边板2安装在缸头紧固螺栓上。

参见图3和图4，支撑板3包括弧撑条7和弯撑条8，弧撑条7由外侧面和侧侧面组成，外侧面和侧侧面相垂直，侧侧面起支撑加固作用；外侧面上半部分为圆弧状，外侧面下半部分为直条状。弯撑条8呈L形，弧撑条7下半部分端面和弯撑条8L形一部相连，支撑板3整体呈T字形，可防止泄漏油从两缸缝隙喷射至高温排气管上。