[实用新型]汽车座椅提升机构有效
申请号: | 200720070940.3 | 申请日: | 2007-06-12 |
公开(公告)号: | CN201065081Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 常键;唐臻毅;蒋红辉 | 申请(专利权)人: | 上海延锋江森座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201315上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 提升 机构 | ||
1.一种汽车座椅提升机构,其特征在于,该提升机构包括:
垂直提升机构总成,其包括第一底座、第一电机、由第一电机带动的第一丝杆、由第一丝杆带动的第一连杆机构、以及由第一连杆机构带动的第一提升管;
倾斜调节机构总成,其包括第二底座、第二电机、与第二电机相连的第二丝杆、由第二丝杆带动的第二连杆机构、以及由第二连杆机构带动的第二提升管;
右侧板总成,与第一提升管、第二提升管相连,该右侧板总成包括容置第一电机的第一电机座;
左侧板总成,与第一提升管、第二提升管相连,该左侧板总成包括容置第二电机的第二电机座;
所述第一底座和第二底座固定在座椅的滑道上。
2.如权利要求1所述的汽车座椅提升机构,其特征在于,所述第一连杆机构包括焊接在第一提升管两侧的第一连杆、第二连杆,以及与第二连杆铆接的第三连杆;其中的第一连杆与第一底座之间垫有自润滑垫片并相互铆接,第二连杆与第一底座之间垫有自润滑垫片并相互铆接;第三连杆与第一丝杆通过自攻螺栓固定。
3.如权利要求2所述的汽车座椅提升机构,其特征在于,所述第一电机通过螺母连接第一丝杆,所述螺母与第一丝杆之间留有配合间隙。
4.如权利要求1或2或3所述的汽车座椅提升机构,其特征在于,所述第二连杆机构包括焊接在第二提升管两侧的第四连杆、第五连杆,以及与第五连杆铆接的第六连杆;其中的第四连杆与第二底座之间垫有自润滑垫片并相互铆接,第五连杆与第二底座之间垫有自润滑垫片并相互铆接;第六连杆与第二丝杆通过自攻螺栓固定,固定处垫有自润滑垫片。
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