[实用新型]一种自动检票票卡回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动检票票卡回收装置。

背景技术

为了使现在地铁实现无人化检票模式，在各车站放置自动检票机，为进一步完善自动检票机功能需求，设计票卡回收模块，做到快速、方便回收票。已有的票卡回收模块设计：各个模块独立设计，如：票卡传送模块、票卡回收模块等，导致回收票效率低；票筒无电子信号，无法检测剩余票卡数量，无法检测无票及有票状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可自动监测票筒回收票卡状况的自动检票票卡回收装置。

为解决上述技术问题，本实用新型通过如下技术方案实现：一种自动检票票卡回收装置，其包括票筒，票筒内设置有票卡堆叠板，其特征在于：还包括一控制装置，所述票卡堆叠板设置于一丝杆之上，丝杆由一电机驱动，丝杆的转动可带动票卡堆叠板沿丝杆上下移动，在票卡堆叠板行程上设置有两监测磁开关，一监测磁开关设置于票卡堆叠板行程端点位置，一监测磁开关设置于端点位置之前，票筒装有计数磁开关，所述监测磁开关与计数磁开关与所述控制装置电连接，所述电机为步进电机。

作为本实用新型的进一步揭示，所述票筒可为两个，第一票筒对应的第一端点位置磁开关监控到第一票筒中的票卡已满时，所述的第一端点位置磁开关将监控信息反馈至控制装置，控制装置依据监控信息进行同步切换至第二票筒回收票卡，与所述第二票筒对应设置有第二端点位置磁开关，所述第二端点位置磁开关监控第二票筒的票卡状况。

采用本实用新型自动检票票卡回收装置，可自动监控票筒内票卡回收状况，提高回收票效率，降低故障率，计数磁开关将票卡数量直接汇报至控制装置，取出票筒即可装入售票机使用。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例票卡回收装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体的阐述，如图1所示：

本回收模块设计主要包括：3个电机、1个分拣翻板、2个回收票箱、1个废票箱、4对传感器、3个磁性开关、传送带、票卡读写模块、票卡升降模块及若干传送轮等。

如图1所示：当票卡插入回收票口1时，传感器2将探测到，然后开启进票阻挡片3所述阻挡片3由进票电磁吸铁控制，在传送轮5的带动下传送至传感器6位置，此时关闭进票阻挡片3，阻止其他票进入。闸门到位信号传感器4是探测阻挡片开启或关闭的信号。当票完全脱离传感器6的探测时，票就停滞，读卡器7进行读写，如果读写成功则判定为有效票，则继续向前至传感器8，此时在导向翻板9的引导下进入票筒10；如果检测是无效票，如：非出站车票和越站票，则通过电机带动主动轮11进行反转将无效票退回回收票口1，此时进票阻挡片也同步开启；如果检测是废票，读写寿命已到，也通过电机带动主动轮11进行反转，此时废票翻板12开启，由废票翻板电磁吸铁控制，废票在翻板12和导向板13作用下进入废票箱14。当票进入票筒10堆积达到升降上位磁开关15探测位置时，电机16控制丝杆17转动使票卡堆叠板18下降一定的距离，当票卡堆叠板18下降至将票满磁开关19时，控制装置会有票筒将满的信号；当票卡堆叠板18升降至下位磁开关20时，控制装置将控制导向翻板9将票导向至后面的传动轮21，并提示票筒已满的信号。再传送到传感器22，再通过导向板23进入到票筒31。当票进入票筒31堆积达到升降上位磁开关24探测位置时，电机25控制丝杆26转动使票卡堆叠板27下降一定的距离，当票卡堆叠板27下降至将票满磁开关28时，控制装置会有票筒将满的信号；当票卡堆叠板27升降至下位磁开关29时，控制装置将提示票筒已满的信号。再更换票筒时，工作人员拿钥匙即可取下票筒，磁开关32可控制票筒装入或取出的信号。票筒下装有计数磁开关30，取出票筒即可装入售票机使用。