[实用新型]新型静电泄放装置无效
申请号: | 200720070475.3 | 申请日: | 2007-05-30 |
公开(公告)号: | CN201063949Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 孙可平;于格非;李学文;刘勇 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | H05F3/02 | 分类号: | H05F3/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 200135上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 静电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种静电泄放装置,更具体地说,涉及一种新型静电泄放装置。
背景技术
石油及石油产品在运输车运送过程中,由于石油各层的相互摩擦,在油罐车内部部分液体会出现涡流式运动,导致油品各层结构发生变化,并由此产生电荷,感应出极高的电压,从而在周围环境和油罐内部油气空气混合物中产生火花,引起火灾、爆炸事故。目前,国内外消除石油及石油产品中静电的方法主要有进行疏导法,即提供导电通路,使静电电荷及时导入大地,如油罐车后面拖的金属链,就是疏导静电方法。但是采用此办法只能消除油罐车表面的静电,而对危害最大的密封的罐内油品静电消除作用甚微,并且在接地连接时极易产生火花,形成新的危险源。还有静电中和法,静电消除器就是利用此原理制成的。但国内目前研制的静电消除器存在着很大缺陷,有源静电消除器最大的缺点是存在高压源,这就埋下了引燃爆炸的隐患;而无源静电消除器最大的缺点是起运电压过高,在稍微低压时不动作,这就不能及时地启动从而消除静电。所以设计出一种专门消除装卸和运输中石油轻质油品罐车的静电消除装置,成为我国石油罐车运输领域静电防治的重要研究课题。
实用新型内容
为克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种无源的能有效消除油罐内石油及石油产品电荷的新型静电泄放装置,以解决现有技术中存在的上述问题。
为实现上述目的,本实用新型可以采用以下技术方案予以实现。
一种新型静电泄放装置,包括有静电荷吸收和泄放电路的集成线路板,置于防爆壳内,该集成线路板的一端A连接一电缆的一端,该电缆的另一端连接一夹子,该集成线路板的另一端B连接一接地电缆。
由于采用如上的设计方案,本实用新型在无加外电源的情况下,通过电子线路吸收油罐内石油及石油产品电荷并在防爆盒内消除,其效果与有源静电消除器相当,使其在防火、防爆场所具有安全、快速、科学消除油品静电的特点,且结构简单、造价低,安装方便,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型静电吸收及泄放电路示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的新型静电泄放装置,包括有静电荷吸收和泄放电路的集成线路板1,置于防爆壳2内,该集成线路板1的一端A连接一电缆3的一端,该电缆3的另一端连接一鳄鱼夹4,该集成线路板1的另一端B连接一接地电缆5。本实用新型的静电荷吸收和泄放电路中有一个半导体二极放电管D3,它通过电阻R4与电路的A端相连接,并通过电阻R12和R13与电路的B端相连接;电阻R3与电容C3串联后一端和电路的A端相连接,另一端连接在半导体二极放电管D3和电阻R12之间;二极管D1、电阻R5、电阻R8、电阻R11、二极管D2串联后一端与电路的A端相连接,另一端连接在电阻R12和R13之间;电容C5、电阻R7串联后一端连接在半导体二极放电管D3和电阻R12之间,另一端连接在电阻R5和电阻R8之间;电容C6、电阻R9串联后一端连接在半导体二极放电管D3和电阻R12之间,另一端连接在电阻R8和电阻R11之间;电容C7、电阻R14串联后一端连接在电阻R12和R13之间,另一端与电路的B端相连接;电容C0、电阻R0串联后一端连接在电路的A端,另一端与电路的B端相连接。
在石油及石油产品的运输、装卸和传输过程中使用本实用新型时,须将接地电缆5接地,将夹子4接在被消静电装置,如油罐的外壳上。石油及石油产品带电电荷的极性与感应在油灌外壁上的电荷极性正负号相同,且随机产生,而本装置的静电电荷吸收和泄放回路均可正常工作。
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