[实用新型]压模全型面半自动调节模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及所有汽车门窗钢化玻璃炉外成型技术，特别适用于所有汽车压模全型面半自动调节模具。

背景技术

以往的汽车门窗钢化玻璃生产模具使用一个边框，边框布置调节螺栓，边框中间区域采用交叉横梁进行固定，同时在横梁上安装若干调节螺栓，依靠若干螺栓调节玻璃型面，这种完全依靠螺丝来调节型面的办法操作复杂，调节幅度无法量化，对全型面要求较高且玻璃厚度超过4.8mm的产品，光学质量无法得到保证；为满足光学性能，产品调节时间长达10小时以上，有时甚至10小时以上也不能满足高质量要求，最后只好放弃调试进行换产，且质量还受员工熟练程度影响，生产不稳定；班产量低，生产效率低下，生产成本高，产品质量得不到保证。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压模全型面半自动调节模具，采用内外环调节法，压模形成两环即内环和外环，其型面在调节外环时，内环会自动缓解型面，跟随调节，彻底改善了全型面钢化玻璃光学性能，满足高质量要求。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种压模全型面半自动调节模具，由底部为玻璃成型面模具、中部为调整压模高度和型面的内环和外环、顶部为模压基准面的上顶板连接而成。

玻璃成型面模具用若干拉住压模模具的副调节支杆与内环和外环上的螺孔连接，上顶板由若干拉住压模外环并可调节高度的主调节支杆与外环上的螺孔连接和若干拉住压模内环的螺栓与内环上的螺孔连接。

手臂一端的螺孔与螺栓连接，另端支撑在内环上；在螺栓上手臂的一端下方和内环之间设有可调节上下高度的手臂锁定螺母。

本实用新型适用于所有汽车门窗钢化玻璃炉外成型技术生产模具，改进了以往人工调节不一致，调节时间长，模具型面过渡差，导致门窗玻璃产生光畸变的缺点；本实用新型具有外环与内环相结合的特点，调节幅度小，其型面在调节外环时，内环会自动缓解型面，跟随调节；该模具型面过渡光滑，在德国光学检测仪器ISRA VISION上进行检测，检测值在行业标准值100的基础上大有突破，极大的提高了生产效率，调节简单，调节速度快，降低了调节时间，节约了生产成本，确保了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内外环俯视图。

图3为本实用新型的立体图。

附图中标号说明

1—主调节支杆    2—副调节支杆    3—手臂锁定螺母

4—手臂          5—内环          6—外环

7—玻璃成型模具  8—上顶板        9—螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。

请参阅图1～3所示，本实用新型的压模全型面半自动调节模具，由底部为玻璃成型面模具7、中部为调整压模高度和型面的内环5和外环6、顶部为模压基准面的上顶板8连接而成；其中，玻璃成型面模具7用若干拉住压模模具的副调节支杆2与内环5和外环6上的螺孔连接，副调节支杆2可微调高度和型面；作为模压基准面的上顶板8，由若干拉住压模外环6并可调节高度的主调节支杆1与外环6上的螺孔连接和若干拉住压模内环5的螺栓9与内环5上的螺孔连接；手臂4一端的螺孔与螺栓9连接，另端支撑在内环5上，用手臂锁定螺母3在螺栓9上对手臂4作上下高度调节。

本实用新型的特点是，当型面在调节外环时，内环调节能半自动的沿着螺栓9上下移动，可满足玻璃型面要求。此外，对全型面要求较高且玻璃厚度超过4.8mm的产品，光学质量无法得到保证时，内环5可自由调节螺栓9上的手臂锁定螺母3，以确保玻璃型面的要求。