[实用新型]风车发电机

说明书

技术领域

本实用新型属于发电设备领域，具体地说，是关于一种风车发电机。

背景技术

现有的风车发电装置，其叶片多为螺旋桨形式，由于结构上的原因一般均为定向安装，即水平安装。这种风车发电装置的启动风速通常在2m/s以上，在1m/s左右的风速下，特别是风向变化频率较高时，对风能的利用率很低，而带负载启动基本上很难正常工作，这使得小功率风车发电中风能利用和技术推广受到一定的限制。

另外，为了防止遭遇强风的情况所可能引起的发电机过载而损坏发电机的情况，现有的风车发电装置都采用智能化的控制手段，而这种方式的代价是造成了发电装置成本的大幅增加。因此有必要对限于的风车发电装置进行改进。

发明内容

本实用新型的目的就在于克服现有风车发电装置所存在的上述缺陷，从而提供一种新的风车发电机，其不仅可以实现风车的无负载启动，而且简单实用、成本低廉。

为达到上述目的，本实用新型的风车发电装置包括转轴，通过连接杆与转轴相连的若干个风叶，转轴下方连接的传动机构，以及与该传动机构连接的发电机。

该传动机构包括一罩壳，罩壳内设有一主动轴以及一对离合机构，其中该主动轴内设有空腔，空腔内容置一可上下滑动的滑轴，该滑轴的下端设有一弹簧，上端则设有一对圆柱销，而该主动轴对应该对圆柱销的位置设有一对长条形开口，以用于限定滑轴的上下滑动区域；该滑轴的中部设有一段适当长度的突起部，而该主动轴上低于该突起部的位置设有一接触块，当滑轴向下滑动时可与该接触块接触；该离合机构为一“”形件，其弯折处固定于罩壳内部所设的一个支点上，以形成一杠杆，该“”形件的上端顶抵于圆柱销的上缘，而下端则连接一离心块。

这样，当风车在风能带动下转动时，罩壳及其内部组件亦随着转轴转动，此时离心块在离心力的作用下向外缘移动，带动“”形件的上端下压圆柱销，进而带动滑轴克服弹簧的弹性力向下移动；当风速达到一定的强度，滑轴的突起部与所述接触块接触，进而带动发电机发电；而当风速过快时，滑轴继续下移，其突起部随之脱离与接触块的接触，从而可以有效避免发电机过载而损坏。

此外，本实用新型的发电机，其风叶的横截面为燕翼型，这一改进可以使风车在1m/s左右的风速下也能实现无负载启动，从而保证了风车的正常运行。

本实用新型的风车发电装置能够实现风车的无负载启动，并且无需复杂的智能化控制手段，即可保证发电装置的正常运行，不仅简单实用，而且大大降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的风叶及传动机构部分的结构示意图。

图2为本实用新型的传动机构的部分剖视图。

图3为本实用新型的风叶的截面形状示意图。

具体实施方式

以下结合附图，以具体实施例对本实用新型的风车发电装置作进一步的具体说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的风车发电装置包括转轴10，通过连接杆11与转轴10相连的若干个风叶12，转轴10下方连接的传动机构20，以及与该传动机构20连接的发电机(图未示)。根据本实用新型，所述风叶12的数量为5个。

如图2所示，该传动机构20包括一罩壳21，罩壳21内设有一主动轴30以及一对离合机构40，其中该主动轴30内设有空腔31，空腔31内容置一可上下滑动的滑轴32，该滑轴32的下端设有一弹簧33，上端则设有一对圆柱销34，而该主动轴30对应该对圆柱销34的位置设有一对长条形开口301，以用于限定滑轴32的上下滑动区域；该滑轴32的中断设有一段适当长度的突起部321，该突起部321的外径较大；而该主动轴30上低于该突起部321的位置设有一接触块302，当滑轴32向下滑动时，其突起部321可与该接触块302接触；该离合机构40包括一“”形件41，其弯折处410固定于罩壳21内部所设的一个支点211上，以形成一杠杆，该“”形件41的上端411顶抵于圆柱销34的上缘，而下端412则连接一离心块35。

这样，当风车在风能带动下转动时，罩壳21及其内部组件亦随着转轴10转动，此时离心块35在离心力的作用下向外缘移动，带动“”形件41的上端411下压圆柱销34，进而带动滑轴32克服弹簧33的弹性力向下移动；当风速达到一定的强度，滑轴32的突起部321与所述接触块302接触，进而带动发电机发电；而当风速过快时，滑轴32继续下移，其突起部321随之又脱离与接触块302的接触，从而可以有效避免发电机过载而损坏。