[实用新型]一种冷轧钢板热镀锌生产用雾化冷却装置无效

专利信息
申请号: 200720069156.0 申请日: 2007-04-20
公开(公告)号: CN201024208Y 公开(公告)日: 2008-02-20
发明(设计)人: 姚舜;张全成;钱洪卫;李俊;朱超;沈科;沈磊;陆勇 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: C23C2/28 分类号: C23C2/28;C23C2/06
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所 代理人: 刘立平
地址: 20190*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷轧 钢板 镀锌 生产 雾化 冷却 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型系一种钢板生产用装置,特别是一种冷轧钢板热镀锌生产用的雾化冷却装置。

背景技术

公知,在冷轧热镀锌机组合金化炉冷却段的专用带钢的生产中,特别是在热镀锌机组合金化外板生产中,需要在生产过程中使用冷却装置对带钢进行冷却。通常,所述冷却装置均采用传统的镀后空气喷吹冷却方式或用气雾冷却方式对带钢进行冷却,以提高带钢的冷却速度,控制镀层良好的锌铁合金相组织结构。

合金化热镀锌钢板的镀层在冲压成形过程中很容易出现粉化现象,所述粉化现像不仅影响冲压车间的作业率,而且严重影响最终产品的表面质量。

然而,合金化钢板的镀层粉化与其生产过程中镀层的合金化退火处理密切相关。由于受到合金化炉的长度限制,为了保证带钢的完全合金化(即镀层表面不存在纯锌相,并且也不存在大量的ζ相),必须采用较高的合金化温度或者较低的机组速度进行生产。在这种情况下,带钢很容易出现过合金化,即,在镀层与基板之间生成大量的Γ相,这样,导致镀层抗粉化性能低下。为了解决这一问题,就需要快速地将带钢冷却下来,以防止其镀层内生成过厚的Γ相,籍此提高镀层的抗粉化性能。

然而,如前所述,目前国内的一些钢铁厂的热镀锌机组均采用传统的镀后空气喷吹冷却方式,冷却速率较低,特别对于合金化汽车外板的产品质量有很大的影响,锌层粉化缺陷较多。

另外,为解决上述问题,所述冷却装置也有采用下述气雾冷却方式对带钢进行冷却。

其一,在加压下使水通过喷头流道,在喷头处减压加速后形成雾化的水雾。该方法如使用得当,可在一定程度上解决上述问题。但是该方法对水压和流量的使用条件及其调节要求很高,如果调节不当或水压和流量稍低,就无法形成均匀、细微的水雾,结果,未能雾化的水从喷头口淌出、滴下。此时,因位于该冷却装置下方的合金化炉内设置有电气感应线圈等元件,遇水会引起短路、跳电等故障,同样位于下方的高热锌锅内滴入水也会引起水气飞溅等,导致事故的发生。另一方面,如果水液过小,则冷却不足,也会影响钢板的质量。

其二,某钢厂热镀锌机组采用了雾化冷却装置,该装置采用低压将水流送至位于生产中的钢板侧面的成排喷头,对所述水流进行精细控制,使其细细溢(流)出,同时,启动鼓风机经由管道,将增压至一定压力的空气送至雾化喷头侧旁,压力空气将喷头中溢出的水流吹起、雾化,使雾化的冷却水以垂直于带钢表面的方向喷淋至带钢表面进行冷却。

然而,根据上述雾化冷却装置,为了严格控制冷却水液的流量,需要复杂的控制设备和系统;加压空气由鼓风机生成和输送,导致所述冷却装置的体积庞大,生产现场占用空间较大;,另外,所述冷却装置投资大;也对流量和压力的要求很高,每一路水管都必须设有稳定压力和流量的专用仪表。

显然可见,上述带钢冷却装置采用喷气冷却,冷却速度相对较低,要提高冷却速度必须加大风量,但这很容易造成带钢剧烈振动,会严重影响合金化热镀锌产品镀层的均匀性和镀层合金化程度的均匀性。

其次,针对目前现有机组一般都设置在狭小空间内的现状来说,上述方案并不适合于现有机组的改造。

针对以上缺陷,冷轧热镀锌带钢生产需要这样一种冷却装置,所述冷却装置能保持冷却用的雾化水的水滴细微、雾化状态稳定,不会产生水滴,且其结构简单,体积紧凑,控制、操作等使用方便。

发明内容

鉴于上述,本实用新型的目的是:提供一种冷轧钢板热镀锌生产用雾化冷却装置。根据本实用新型的冷轧钢板热镀锌生产用雾化冷却装置,可以得到水滴细微、雾化状态稳定、不会产生水滴的冷却用的雾化水,而且所述改良的雾化冷却装置结构简单,体积紧凑,控制、操作等使用方便。

本实用新型的冷轧钢板热镀锌生产用雾化冷却装置,包括分别设置在钢板平面两侧的喷射装置,其特征在于,所述喷射装置包括加压冷却用供水管、加压冷却用供气管和位于钢板平面侧部并与上述加压冷却用供水管和加压冷却用供气管连通的一组喷头。

根据本实用新型的雾化冷却装置,所述加压后的雾化冷却水是在水液离开喷头以前,在喷头内部由加压水流和加压空气混和形成,因此,来自喷头的水雾不存在水、气不同步所出现的冷却质量问题,也不会出现故障。

根据本实用新型的雾化冷却装置,因采用雾化冷却原理,达到较高的冷却速率,有效地减轻了带钢的粉化缺陷。

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