[实用新型]自行车下叉保护装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种涉及自行车的零配件设计，尤指一种在车轮拆卸时可以安装于车架下叉而形成保护的自行车下叉保护装置。

背景技术

随着自行车运动及休闲风气的兴盛，不仅各种自行车的竞赛活动越来越多，并且许多人们会随车携带自行车到郊外或风景区来骑乘。为方便于自行车的装载携带，自行车业者陆续开发各种可以快速拆装的零组件及可以折收的车架产品。

其中，为有效缩简自行车的体积，使用者经常会将车轮拆下以利于装载携带，然而自行车下叉在没有安装车轮时，车架下叉相当容易因为受到碰撞而变形，导致车架及车轮的精确度丧失，严重影响自行车的骑乘效能。对于这样的问题，虽然可以利用如台湾专利公告编号第98764号「新颖前叉护杆」及台湾专利公告编号第164590号「自行车装箱前叉与钩爪的双重保护器」等专利案所揭露的下叉护杆来保护下叉避免变形，不过这些现有的这些下叉护杆设计，由于缺乏适当的锁定构造，相当容易在搬运的过程中松脱掉落，失去原本要保护下叉的功能，并且现有的下叉护杆在构造设计上均缺乏提供链条绕设或防止碟剎来令片脱落等设计，无法保护链条、后变速器及碟剎器等构件在装载携带的过程中受到损坏。

发明内容

为解决现有自行车下叉护杆有关于容易松脱掉落及无法同时对链条、后变速器等构件提供保护的不足及限制，实用新型人开发设计出一种自行车下叉保护装置，本实用新型主要是于下叉保护装置的柱杆两端各设有具锁定功能的锁固构件，让下叉保护装置能够稳固地结合于车架下叉的后叉端而不会任意脱落，借以确保对车架下叉的保护功能；本实用新型同时于柱杆套设有一呈可转动形态的链条绕轮，让链条能够稳定地绕设于该链条绕轮，借以进一步对链条及链条所绕经的后变速器提供保护，提升自行车下叉保护装置的实用效能。

本实用新型所运用的技术手段是在于提供一种自行车下叉保护装置，是设有一直形柱杆，于该柱杆套设有一呈可转动形态的链条绕轮，柱杆于接近两端的位置各设有一抵环及一位于该抵环相对外侧端的嵌件，并于柱杆的两端分别结合有一锁固构件。

较佳的，本实用新型的柱杆于轴心位贯设有一轴孔，锁固构件是为穿设于该轴孔而可锁固结合于柱杆两端的快拆组件。

较佳的，本实用新型的抵环是设为环圈形态，嵌件是设为螺栓形态，该嵌件是穿经该抵环而螺锁结合于柱杆的端部。

较佳的，本实用新型于柱杆的两端各形成一呈螺杆形态的螺杆部，锁固构件是设为螺合于该螺杆部的螺帽。

较佳的，本实用新型的链条绕轮于轴心位设有一轮轴孔，并且外周缘可以设有一圈呈间隔设置的链齿，或者是一圈环槽。

较佳的，本实用新型于柱杆以一绳体而连结设有一碟剎护片。

本实用新型所提供自行车下叉保护装置，可以获得的优点及功效增进至少包括：

1、本实用新型于下叉保护装置的两端均设有锁固构件，可以让下叉保护装置能够稳固地结合于车架下叉的后叉端，不会因为装载搬运过程的碰撞或震动而任意脱落，有效地对自行车下叉提供完整的保护。

2、本实用新型设有可以提供链条绕设的链条绕轮，让链条获得稳定的定位作用，有效地避免链条在装载搬运过程受到弯折变形或扯动后变速器，达到对链条及后变速器提供保护的效能。

3、本实用新型进一步设有一个碟剎护片，对于装设有碟剎器的自行车，可以将碟剎护片插入碟剎器的剎车来令片之间，借以避免剎车来令片任意松动或掉落。

附图简述

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体结构图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的组成构件分解图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的使用状态参考图。

图4是本实用新型第二较佳实施例的立体结构图。

图5是本实用新型第三较佳实施例的立体结构图。

具体实施方式

为能详细了解本实用新型的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，兹进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后：

请参阅图1-3所示，本实用新型所提供的自行车下叉保护装置的较佳实施例，其是设有一直形柱杆10、一套设于柱杆10的链条绕轮20，以及二可分别锁固结合于柱杆10两端的锁固构件30，并且可以进一步设有一套设连结于柱杆10的碟剎护片40；其中：