[实用新型]清扫车垃圾箱的分水板自动调节装置

说明书

技术领域：

本实用新型是关于保持机器或设备有效运行的一般措施，特别是关于用于干湿两用清扫车分水板升降的自动调节装置。

背景技术：

使用于城市街道清扫的机动清扫车由最初的干式清扫逐渐发展到湿式清扫和干湿两用，它们与干式清扫在结构上最大的不同在于垃圾箱中设置有水浴和分水板，当垃圾箱在引风机引风造成负压后，气流将由边刷等清扫机构扫拢的垃圾吸入垃圾箱内，通过水浴使垃圾及大颗粒尘土沉积在水浴中，气流中的尘土微粒和冲溅出的水花通过分水板上一系列的小孔，使尘土微粒和水充分混合，而沉降入水浴内，清洁的空气则进入引风机排至大气，因此它排出的气体不会对环境产生污染。但目前，这种具有水浴和分水板的垃圾箱，由于分水板是固定于垃圾箱内，它浸入水浴水面下一定深度，其高度是不变的。如此的垃圾箱分水板结连接结构存在一个不足之处，即当垃圾箱内沉积的垃圾量增大时，水浴的水面将上升，也就是超过分水板的水层高度将增加，使空气通过该水层的阻力加大，同时垃圾箱中分水板下面的空间则随着垃圾的堆积而愈来愈小，吸尘的效率则随之降低。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种清扫车垃圾箱的分水板自动调节装置，解决分水板能随水浴中垃圾的沉积而自行上升，使分水板上部保持一定水位的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种清扫车垃圾箱的分水板自动调节装置，包含清扫车的液压系统，其特征在于：该自动调节装置包含液位开关、延时继电器、电磁阀、液压油缸；该液位开关设置在分水板上平面，并通过电线与延时继电器磁力线圈连接；该延时继电器触点接线柱通过电线分别与电磁阀和清扫车的液压系统的电路连接；电磁阀的油路管接头通过管道分别与清扫车的液压系统和液压油缸连接；该液压油缸一端固定在分水板上平面，另一端固定在垃圾箱内上方。

进一步：该液位开关是浮子式开关。

更进一步：该分水板上设置有总面积等于或大于吸尘管外罩截面积的通孔。

一种清扫车垃圾箱的分水板自动调节装置，包含清扫车的液压系统，其特征在于：该自动调节装置包含液位开关、延时继电器、电磁阀、液压油缸和具有钢丝绳、水平和垂向滑轮的绳索滑轮组；该液位开关设置在分水板上平面，并通过电线与延时继电器磁力线圈连接；该延时继电器触点接线柱通过电线分别与电磁阀和清扫车的液压系统的电路连接；电磁阀的油路管接头通过管道分别与清扫车的液压系统和液压油缸连接；该液压油缸水平固定在垃圾箱上部，液压油缸的柱塞杆顶端与绳索滑轮组的钢丝绳中部或两根钢丝绳的一端连接；该钢丝绳的两端或两个钢丝绳的另端分别绕过水平和垂向滑轮后与分水板的两侧固定。

进一步：设置有由弹簧和导向柱构成的弹性复位机构，该导向柱固定在垃圾箱内，并穿越分水板上的导向孔，弹簧套设在导向柱上，其两端分别抵靠在分水板上平面和垃圾箱顶部。

一种清扫车垃圾箱的分水板自动调节装置，其特征在于：该自动调节装置包含液位开关，延时继电器，和包含直流电机、主动轮、被动轮、钢丝绳的绳索牵引式提升机构；该液位开关设置在分水板上平面，并通过电线与延时继电器磁力线圈连接；该延时继电器触点接线柱通过电线分别与直流电机连接；该绳索牵引式提升机构的被动轮位于分水板下方，钢丝绳的主动边与被动边分别穿越分水板，且该主动边与分水板固定连接。

进一步：与直流电机连接的主动轮位于被动轮上方，钢丝绳由主、被动轮直接张紧；或者设置有导向轮，在张紧钢丝绳的同时改变其走向。

本实用新型具有下述的有益效果：

1.本实用新型通过设置在分水板上平面的液位开关随分水板上的水位升高而自动接通延时继电器和电磁阀的电路，启动清扫车的液压系统液压泵工作和开通液压油缸的相应油路，或自动接通延时继电器和直流电机的电路，启动直流电机带动绳索牵引提升机构运转，使分水板随水位的上升而上升，保持分水板上部一定的水位高度，使清扫车垃圾箱的水浴阻力和吸尘效率保持恒定。

2.随分水板的提升，垃圾箱内分水板下方的容积也增加，扩大了垃圾的沉积量，使清扫车持续工作时间得以延长。

3.充分利用清扫车原有的液压系统，故本实用新型不仅结构简单、易于实施，而且投资少。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图4是吸尘管外罩与分水板的密封结构示意图。

图5是本实用新型采用绳索牵引提升机构时的结构示意图。