[实用新型]铁路信号电缆盒的防盗锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路信号器材保护装置的制造技术领域，尤其指一种铁路信号电缆盒的防盗锁装置。

背景技术

目前，我国铁路沿线大量布设的指挥和引导火车正常运行的通信、信号设施，尤其是信号电缆盒的盒子盖，均采用简单的锁鼻加挂锁的传统锁定方式，很容易被撬开。信号电缆盒内的有色金属电气零件一旦被偷盗，就无法向信号装置发送信号，这将严重危及列车的安全运行，影响铁路正常运输，此类事故时有发生。虽然有2005年8月公开的专利号为ZL200420053677.3、名称为“铁路电讯装置防盗锁”的实用新型专利，该装置须用专用工具才能开启。但考察其锁定装置实际上仍是传统的弹子锁形式，其防撬功能并不理想。为此本申请人应铁道部有关部门的要求，于最近研制成功了一种铁路信号电缆盒的防盗锁装置，为铁路信号设施的安全作一份贡献。

实用新型内容

本实用新型的目的是：向铁路部门提供一种防撬性能较强的信号电缆盒的防盗锁装置，取代目前防撬功能相对较弱的信号电缆盒的防盗锁，并且只须携带一把专用工具就能开启整条线路上的所有信号电缆盒进行维修。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：在盒盖和盒体侧壁的上下锁鼻处套上一个四边形柱状的空心锁体。本实用新型包括锁体和专用钥匙两部分，所述锁体包括锁壳、锁芯和锁头，所述锁壳的基本形状为横截面呈梯形的空心柱体，其贴近电缆盒盒体侧壁的平面和下端平面缺省，上平面较厚并向箱盖方向突出形成一个卡口。在上平面中间还设有一个向上凸起的圆台形防护圈，防护圈内设锁孔。所述锁头实际上是横截面为多边形的螺母，中心设内螺纹。所述锁芯是上端设外螺纹的螺栓，其下端螺帽的底部焊接了一块与锁壳内腔横截面相吻合的定位板。

所述专用钥匙由可折转的上下两节构成，上节是多边形的内扳手，下节是多边形套筒，中间由销子构成可折转的活动连接。

所述锁壳的上平面的防护圈上设有保护盖，以防止雨水的侵蚀。

本实用新型的防盗锁装置因为锁头螺母的外形为多边形，并配有专用钥匙即多边形套筒，因此普通的活络扳手和套筒扳手都难以拆卸。并且由于在锁芯螺帽的底部焊接了一块定位板，使锁芯杆不会打滑旋转，使锁头螺母很容易用专用钥匙旋紧和拆卸。

本产品与现有信号电缆盒的锁具相比，具有结构简单、构思周全，使用方便的优点，铁道部的有关部门对此已予以认可，并感到满意。

附图说明

图1是本实用新型的锁体的侧视(剖视)图；

图2是本实用新型的锁体的正视图；

图3是本实用新型的锁体和专用钥匙的立体示意图；

图中各部名称及标记：1.锁壳、2.锁头、3.防护盖、4.锁芯、5.螺帽、6.定位板、7.多边形套筒、8.内多边形扳手、9.销子。

具体实施方式

如图1至图3所示：本实用新型的专用钥匙的扳手和套筒可取各种异形的多边形形状，但一条线路上的专用钥匙的多边形形状应该统一，本实施例的多边形形状取正五边形的形状。使用安装时只要在箱盖的锁鼻处套上锁壳1，使上盖和箱体上的两个锁鼻容纳在锁壳1的内腔中，这时锁壳1的卡口刚好紧紧地压住盒体的上盖边缘。然后将锁芯4从下往上穿过两锁鼻和锁孔，将锁头2的正五边形螺母旋入锁芯4上端的外螺纹上，再用专用钥匙的正五边形套筒7将锁头旋紧。此时可将专用钥匙的上节折转作手柄并施力。由于定位板6刚好与锁壳1的内腔相吻合，因此旋紧锁头2时锁芯4不会打滑。防盗锁安装和锁定后将防护盖3盖上，开启和拆卸的顺序则与上述过程相反。