[实用新型]喷涂有润滑层的镶嵌式轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承，尤其涉及一种喷涂有润滑层的镶嵌式轴承。

背景技术

目前，市场上生产的有一种称JDB型轴承，是在金属的表面钻孔，再在孔中镶嵌固体润滑剂，然后经切削加工而成。在使用过程中，通过摩擦副的运动，将镶嵌的固体润滑剂微粒带到整个工作表面，从而起润滑作用。但它有一个缺点，在磨合初期因为镶嵌的固体润滑剂还没有充分覆盖整个工作表面，容易出现轴和轴承咬死或早期磨损的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、承载力大、在使用初期不会发生早期磨损或“咬轴”现象的喷涂有润滑层的镶嵌式轴承。

为了达到上述目的喷涂有润滑层的镶嵌式轴承的技术方案是：包括由金属制成的圆形轴套或平板，在滑动表面钻有按一定规律分布的通孔或盲孔，在孔中镶嵌有与滑动表面平齐的固体润滑剂。其特征在于所述的滑动表面涂覆有一层润滑膜。

按照上述方案制造的喷涂有润滑层的镶嵌式轴承，在轴承的滑动表面涂覆一层润滑膜后，可以在磨合初期由润滑膜起润滑作用，避免在磨合初期因润滑不充分而发生咬合或早期磨损的现象。

附图说明

图1是喷涂有润滑层的镶嵌式轴承的平面滑动轴承的结构示意图；

图2是图1的A-A剖面放大图；

图3是喷涂有润滑层的镶嵌式轴承的轴套式滑动轴承的主视图；

其中：1、钢板；2、铝黄铜层；3、通孔；4、固体润滑剂；5、润滑膜；6、轴套；7、孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：根据平面滑动轴承的规格在低碳钢板1的一个表面烧结或浇铸有ZCuZn26Al4Fe3Mn3的铝黄铜层2，制成钢与铜的双金属复合材料平板，在铝黄铜层2的表面制有均匀成排圆形的通孔3，也可制成盲孔，并使各通孔3的圆形总面积占双金属滑板矩形面积的20％至35％之间如图1所示。再在通孔3中镶嵌有用二硫化钼制成圆柱体的固体润滑剂4，再精加工滑板的表面，使双金属滑板表面与圆柱体的固体润滑剂4端面平齐并达到滑板的技术要求，再在滑动表面涂覆有一层润滑膜5如图2所示，该润滑膜5可以是塑料和/或石墨和/或二硫化钼，也不排除使用其它固体润滑材料。所用平板的材料还可以是铜合金或铸铁或钢材，固体润滑剂4还可用石墨或石墨和二硫化钼的混合物或二硫化钼与铅的混合物。

实施例2：根据轴套式滑动轴承的规格用GCr15的轴承钢制成管形的轴套6，并留一定的加工余量，在轴套6的圆周面上钻有均匀分布的且与轴套6内外壁贯通的孔7，并使孔7的总面积占轴套1内表面总面积的25％。轴套6经淬火处理，提高硬度，在孔7中镶嵌有用石墨制成圆柱体的固体润滑剂4，再精加工轴套6的内、外圆至要求，再在滑动表面涂覆有一层二硫化钼的润滑膜5如图3所示。