[实用新型]能贮存润滑脂的圆柱滚子轴承无效
申请号: | 200720068037.3 | 申请日: | 2007-03-21 |
公开(公告)号: | CN201027815Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 刘庆华 | 申请(专利权)人: | 上海思博特轴承技术研发有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201411上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贮存 润滑脂 圆柱 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种圆柱滚子轴承,尤其涉及该轴承的润滑部分。
背景技术
轴承是支撑旋转的重要机械零件,而轴承的润滑性能不仅对轴承的旋转噪音有很大的影响,而且严重影响轴承的使用寿命。特别是在重载、高速的工况下,轴承的润滑问题更为突出。
圆柱滚子轴承广泛应用与汽车、工程机械、机床、电机、石油、轧机及各类产业机械。
由图1A、图1B可见,现有技术中的圆柱滚子轴承的结构是由外圈1、内圈2、圆柱滚子3、保持架4组成;圆柱滚子3与滚道5的滚道端面51的轴向间隙很小,没有足够的贮存润滑脂的空间;图中D是外圈内径尺寸。因此,这样的结构存在着滚动体(圆柱滚子)摩擦系数大、散热慢,润滑性能差等问题,特别是较为普遍采用铜实体保持架的圆柱滚子轴承,由于保持架自身的体积过大,其贮存润滑脂的空间大为缩小,往往由于摩擦内部高温造成滚动体失效,造成主机损坏的严重经济损失。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种能贮存润滑脂的圆柱滚子轴承,旨在解决上述的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:外圈、内圈、圆柱滚子、保持架;所述的外圈的内侧处、外圈滚道两端面还设置一个贮脂槽;在内圈中间位置开有油孔;
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当轴承的工况发生突然的变化造成短时间的高温的时候,贮存在外圈滚道两端面贮油槽内的油脂由于温度的提高使粘度大为下降,及时流到滚子发生干摩擦的部位,降低由于摩擦产生的内部高温,避免滚动体失效,使轴承的寿命大大提高。
附图说明
图1A、图1B是现有技术中的圆柱滚子轴承结构图;
图2A、图2B、图2C是本实用新型结构结构图;
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
由图2A、图2B可见:本实用新型包括:外圈10、内圈20、圆柱滚子30、保持架40;所述的外圈10的内侧处、外圈滚道两端面510还设置一个贮脂槽520;在内圈20中间位置开有油孔201。图中:滚道50、d是外圈内径尺寸。
轴承运转时,如滚动体得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以造成轴承的损坏甚至抱轴卡死,特别是滚子两个端面的干摩擦更容易造成轴承的损坏,因此必须对轴承的滚动体给予良好的润滑。
本实用新型的与普通圆柱滚子轴承的构件完全相同,但与现有技术相比外圈滚道两端增加了能贮存润滑脂的空间。因此,外圈内径尺寸d比普通圆柱滚子轴承的外圈内径尺寸D要小的多,在外圈滚道端面增加的部分加工贮存润滑脂的贮脂槽。成品外圈挡边内径由普通圆柱滚子轴承的车加工改为磨加工,精度和粗糙度的提高使外圈挡边内径对保持架起到了引导作用,保持架在运转过程中更加稳定,对减少轴承的噪音和提高轴承的寿命有一定的作用。
由图2C可见:圆柱滚子轴承运转时,注入的润滑油通过内圈的油孔经带有凸度71的滚子弧面70流入滚子的两侧端面72,贮存在外圈滚道两端面的贮油槽内。当轴承的工况发生突然的变化造成短时间的高温的时候,贮存在外圈滚道两端面贮油槽内的油脂由于温度的提高使粘度大为下降,及时流到滚子发生干摩擦的部位,降低由于摩擦产生的内部高温,避免滚动体失效,使轴承的寿命大大提高。
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