[实用新型]汽车制动安全杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置，具体地说是一种汽车制动安全杠。

背景技术

现有的汽车保险杠是固定在车体前端的，其结构为前后两杠由一横杠固定连接，当汽车发生碰撞时，起到保护车身的作用；此种保险杠当车体碰撞时无法使车体制动，因此经常是车体碰撞后仍然在行驶，造成车毁人亡，损失严重。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种汽车制动安全杠，它可使车体在碰撞的瞬间同时制动，减少损失，降低伤亡。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车制动安全杠，包括前杠、后杠、电流放大器，特点是前杠上均布设有触片，后杠上均布设有触头，前杠、后杠通过弹性件连接且触片与触头一一对应，触片通过开关连接电流放大器，触头连接汽车电瓶；电流放大器设置在车体内，其上设有磁块，磁块上绕有线圈。

所述均布设有的触片之间互联，均布设置的触头之间互联。

所述开关设置在车体内。

所述前杠、后杠内设有缓冲层。

本实用新型结构简单，使用方便，它可使汽车在出现意外时，车体碰撞的瞬间同时制动，减少损失，降低伤亡，大大提高了安全性。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图

具体实施方式

参阅附图，本实用新型包括前杠1、后杠2、电流放大器8，前杠1上均布设有触片4，各触片4通过导线连通，后杠2上均布设有触头3，各触头3通过导线连通；前杠1、后杠2通过弹性件5连接且其上的触片4与触头3一一对应，触片4通过开关7连接电流放大器8，开关7设置在车体内；触头3连接汽车电瓶6；电流放大器8设置在车体内，其上设有磁块9，磁块9上绕有线圈；前杠1、后杠2内设有缓冲层11。

当车体碰撞时，设在车体前端的前杠1上的触片4与后杠2上的触头3接通，产生电流并通过电流放大器8及其上的磁块9、线圈产生磁场，将刹车踏板10吸合，使车体制动；缓冲层11在汽车制动时，对汽车惯性力起缓冲作用。扳动开关7，车体可恢复行驶。