[实用新型]一种智能充电机的型号调整电路

说明书

技术领域

本实用新型一般地涉及铅酸蓄电池充电领域，特别地涉及一种智能充电机的型号调整电路。

背景技术

目前的智能充电机一般包括整流变压器、整流充电电路和控制电路部分构成，在控制电路中，针对同一系列的智能充电机，其电路基本是相同的。只是在电压馈送端匹配不同的电阻来针对不同规格的充电机。而现有匹配电阻的方法是通过设置在电压馈送端的电位器来进行的，通过调整电位器不同的阻值来适应不同的规格充电机。但是这样的调整方法比较烦琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题第一方面是提供一种智能充电机的型号匹配电路，其匹配电阻调整快速，简便，以解决现有智能充电机所存在的诸多不足之处。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种智能充电机的型号调整电路，其特征在于，在智能充电机的控制电路中的电压馈送端通过短路环并联有若干电压等级匹配电阻，根据不同规格的充电机短路连接不同的匹配电阻。

本实用新型采用短路环来接入与充电机电压规格匹配的电阻，无须使用电位器来匹配，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型控制电路的电原理示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1，；智能充电机的控制电路的电流控制信号通过电阻R42和电阻R35接入，电阻R42和R35另一端分别连接运算放大器U10C的正负输入端，运算放大器U10C的负输入端和输出端一路并联有电容C15，另一路并联有电阻R40和滑动变阻器RW3，运算放大器U10C一侧连接电阻R43，电阻R43的另一端接运算放大器U10D的负输入端，电阻R40一侧连接电阻R41，电阻R41的另一端接地。

蓄电池端电压接入电阻R44的一端，电阻R44的另一端分别接电阻R51的一端和二极管D1负极，二极管D1正极接地。为了针对充电机不同规格电压，如24V、48V、72V和80V，在电阻R44的另一端与地之间并联地匹配有阻值不同的电阻R49、R48、R47、R46、R45，电阻R49、R48、R47、R46、R45的阻值依次递减的，其中电阻R49用于匹配24V，电阻R48用于匹配48V，电阻R47和电阻R46用于匹配72V，电阻R45用于匹配80V，电阻R49、R48、R47、R46、R45通过短路环来接入，因而较现有采用电位器接入匹配电阻提高了生产效率。

基准电压+15V通过电阻R52和电阻R53接入运算放大器U10B负输入端，电阻R50一端接入电阻R52和电阻R53之间，另一端接地。

运算放大器U10B负输入端和输出端并联电阻R54，输出端依次连接发光二极管ED8、电阻R55、R57和二极管D12，电阻R56一端连接在电阻R55和电阻R57之间，另一端接地。二极管D12的负极接入运算放大器U10D的负输入端。

基准电压+15V还通过电阻R79连接三极管Q9的基极，三极管Q9的基极还接工作指示电路。三极管Q9的集电极连接二极管D16的正级和热继电器LJ的一端，三极管Q9的发射极接地。二极管D16负极连接电阻R77，电阻R77另一端连接三极管Q10的基极和电阻R78的一端，电阻R78的另一端和三极管Q10的发射极接地，集电极连接电阻R55的一端，电阻R55另一端连接电容C14、电阻R58和电阻R60，电容C14另一端接地，电阻R58另一端接入基准电压+15V，电阻R60的另一端连接电阻R59和电阻R61，电阻R59的另一端接地，电阻R61的另一端连接运算放大器U10D的正输入端。

运算放大器U10D的负输入端和输出端之间一路并联电容C16和电阻R62，另一路并联电容C17，运算放大器U10D输出端分别通过电阻R70和电阻R64接运算放大器U11的正输入端和运算放大器U10A的正输入端，还通过电阻R63接地。

基准电压+15V通过电阻R65连接运算放大器U10A的负输入端，运算放大器U10A的负输入端和输出端之间并联电容C18，运算放大器U10A的输出端连接电阻R67，电阻R67另一端连接稳压管DW2和电容C23的一端，稳压管DW2另一端连接电阻R68和反向阻断三极晶体闸流管T1的G级，电阻R68另一端接地，反向阻断三极晶体闸流管T1的A极与交流接触器C1的常闭触头C1-4连接。反向阻断三极晶体闸流管T1的K极接地。