[实用新型]矿山斜井提升装置有效
申请号: | 200720065637.4 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201151603Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 陶平凯;刘福春 | 申请(专利权)人: | 长沙有色冶金设计研究院 |
主分类号: | B66B17/00 | 分类号: | B66B17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 410001湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿山 斜井 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山中使用的提升装置。
背景技术:
在现有矿山提升采用斜井提升时,当提升量较小时,一般采用一套提升装置。采用串车提升矿石、废石、材料、设备等,用人车提升人员。当矿石提升量较大时,普遍采用主副两个斜井,分别布置二套提升装置,即主斜井采用一套箕斗提升装置,用于提升矿石和废石,副斜井另设一套提升装置,用于提升人员、材料等。前者投资省,工程量小,但提升能力小,安全可靠程度较箕斗提升低,机械化、自动化程度较箕斗提升低。后者提升能力大,但工程量大,投资大,占用工业场地大。当提升量处于中等时,斜井长度较长时,采用一套串车提升时,提升能力无法满足要求,采用两套提升装置时,工程量大,投资大,占用工业场地大,管理复杂。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的同一斜井中只布置一套提升装置的缺点,提供一种在同一提升斜井中布置两套提升装置的方案。
本实用新型的技术方案是:在矿山同一提升斜井中,设同一提升中心线、但不同轨距的两套提升装置;两套提升装置设有使提升装置不能同时工作的连锁控制;井下各中段设中段吊桥,在提升装置的上部设有井口吊桥。
一套为箕斗主提装置,担负矿、废石提升;一套副提升装置,担负人员、设备、材料等提升任务。在斜井井筒中,两套提升装置的卷扬道使用同一道床,内部为副提升轨道,外部为主提升轨道。两套提升装置共用钢绳托滚、轨枕等。井下各中段设中段吊桥,实现斜井内副提升卷扬道与本中段运输线路联系,井下中段吊桥放下时,副提升容器可从斜井内进入中段车场,井下中段吊桥提起时,主、副提升容器均通过。在斜井井口,副提升卷扬道通过用竖曲线直接与地面副提升运输线路连接,主提升卷扬道通过井口吊桥实现斜井与地面栈桥上主提升卷扬道连接,井口吊桥升起时,副提升容器及需要升降的材料、设备可通过井口进入斜井。井口吊桥放下时,主提升容器(箕斗)可顺利从斜井井底装载站提升至矿仓上部卸载位置。具体配置见附图。
本实用新型提供的矿山斜井提升装置与现有技术相比,具有提升大,工程量和投资少,占地少等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1中结构示意图的俯视图。
具体实施方式:
在广西某矿提升斜井中,设置了在同一提升中心线的两套不同时工作的主副提升装置,即一套主提升为箕斗单钩提升,轨距1500mm、另一套副提升为串车单钩提升,轨距600mm,。斜井井口标高为690m,井下有300m、350m、400m三个井下生产中段,矿石通过溜井下放,斜井装矿点标高为385m,井口卸载点标高为710m,提升斜长769米,斜井倾角25度,箕斗提升担负矿石和部分废石提升。提升设备为JK-2.5/20单绳单筒缠绕式提升机1,卷筒直径φ2.5m,许用钢丝绳最大静张力和最大静张力差为98KN,速比20,配用JR1512-8型交流电机2,功率630Kw,额定转速740rpm,最大提升速度为4.8m/s。提升钢绳为6Δ(19)φ31mm三角股钢丝绳3,钢绳公称抗拉强度为1680MPa,钢丝绳破断拉力总和为729.6KN。提升容器为5m3后卸式斜井箕斗4,正常有效载重为10t,提升能力为95t/h。斜井的副提升担负矿山生产人员、材料、设备等提升任务。副提升设备为JK-2/20型单绳矿山提升机5,配JR148-8型交流电机6,电机功率为240Kw,电压6000V,额定转速735rpm,最大提升速度3.7m/s,提升钢绳最大静张力和最大静张力差为58.84KN。提升钢绳7选用6Δ(19)φ26mm三角股钢丝绳,钢绳公称抗拉强度为1680MPa。钢绳破断拉力总和为498KN。提升人员时,每次提升两辆XRC15-6/6型人车8,每辆人车乘人15人,升降设备材料时,重量不超过5000kg。
工作过程
主副两套提升装置不同时使用,当箕斗主提装置开始工作时,副提升钢丝绳收起,井口吊桥9放下,井下中段吊桥提起,主提升机解除连锁,将锁定在井口卸载栈桥上的箕斗下放至井底装矿站装矿,装矿后,提升至井口矿仓由卸载曲轨10将箕斗内矿石进行卸载。当副提升装置开始工作时,将空箕斗停放井口卸载栈桥上,井口吊桥提起,主提升机锁定,将井下需要工作的中段吊桥11放下,副提升开始工作,实现从井口副提升车场至井下工作中段间的提升和下放。
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