[实用新型]防爆电加热器装置有效
| 申请号: | 200720065238.8 | 申请日: | 2007-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN201127122Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
| 发明(设计)人: | 邹红梅 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H05B3/40 | 分类号: | H05B3/40;H05B3/02 |
| 代理公司: | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李翠梅 |
| 地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防爆 加热器 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防爆电加热器装置,特别是涉及用于燃气轮机发电机组滑油的防爆电加热器装置。
背景技术
燃气轮机发电机组开机运行前滑油温度要加热到30℃,原来采用的普通直管形电加热器,设计寿命为5年,其结构不防爆,不带感温包和温控器。使用时要在加热介质中另外配测温传感器,在加热器电源控制回路上加自动控温器件。直管形电加热器从油箱上部装进,运行时必须保证油箱内油位完全盖过电加热器的直管段,否则电加热器干烧,很容易损坏。而实际运行时油有损耗,每次加热前要检查油位并加油。若在集装箱电站的狭小空间内使用这种结构,无法安装下这种电加热器及附加器件。而且集装箱内属于防爆二区,需安装相应防爆等级的元件,集装箱电站空间狭小,组装、维修不便,设计寿命5年也不能满足免维护的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有装置存在的缺点,提出了一种结构紧凑,能自动控温,形状为L形,使用寿命长的防爆电加热器装置。
本实用新型通过如下措施来实现以上目的。
由防爆接线腔,自动温控器,法兰,感温包,电热管组成,其主要特点是所述的自动温控器设在防爆接线腔内,电热管分为电热管冷端和电热管热端,电热管冷端一端与自动温控器连接,另一端与电热管热端垂直连接并形成L形,感温包设在电热管冷端内。
本实用新型结构紧凑,能自动控温,L形结构,确保运行过程中热端始终处于油位以内,有效防止加热器干烧,防爆性能好。热端的加热密度≤2.0W/cm2,可保证加热器的设计寿命长达20年。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1防爆接线腔,2自动温控器,3法兰,4感温包,5电热管冷端,6电热管热端。
具体实施方式
从图1可以看出,由防爆接线腔1,自动温控器2,法兰3,感温包4,电热管组成的防爆电加热器装置,自动温控器2设在防爆接线腔内1,防爆等级达到Exd II BT4,满足集装箱内的防爆要求。电热管由电热管冷端5和电热管热端6组成,电热管冷端5一端与自动温控器2连接,另一端与电热管热端5垂直连接并形成L形,感温包4设在电热管冷端内5。法兰3与油箱对接,保证密封良好。自动温控器2温度可在0~60℃范围内任意调节,当感温包4检测到加热介质温度低于自动温控器2设定的温度时,由自动温控器2自动给出接通电热管热端6电源的信号并开始加热;当感温包4检测到加热介质温度到达自动温控器2设定的温度时,由自动温控器2自动给出断开电热管热端6电源的信号并停止加热。从而实现滑油温度的自动控制。
根据油箱尺寸、容积、加热时间、效率、油的比热等参数,确定电热管冷端5及电热管热端6长度及电加热器的功率,保证电加热器通电时的加热密度≤2.0W/cm2。在运行过程中电热管热端6始终处于油位以内,电热管冷端5可处于油位以外,有效防止加热器干烧。
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