[实用新型]铁路多功能手信号或照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路多功能手信号灯或照明灯。

背景技术

目前铁路用的手信号灯和手照明灯都是专用的，它们的灯头不能互换，并且只有对前方照射的灯。当工人在铁路巡线时，这种手灯不能起到警示后方的作用，因此容易出现人身安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能警示后方，保证人身安全的铁路多功能手信号或照明灯。

本实用新型提供的这种铁路多功能手信号或照明灯，包括灯体，灯体前端的灯头罩和灯头，其特征在于灯体尾端装有与前端灯头光源同步通断的防护灯。

作为本实用新型的实施方式，在灯体的尾端装有永久磁铁。灯头中的光源采用LED照明灯和/或LED信号灯，控制灯头的开关采用多档位开关。

本实用新型由于在灯体尾端安装了防护灯，当工人巡线时，打开前端灯时，防护灯一同打开，因此不仅能对前方起到警示作用还能对后方起到警示作用，因此保障了巡线工人的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的电路图

具体实施方式

从图1可以看出本实用新型具有灯体1，灯体前端的灯头罩2和灯头3，还有防护灯4，其中灯头罩2与灯体1之间仍然采用转轴一锁扣式连接，防护灯3装在灯体1的尾端，控制灯头光源和防护灯的开关8当用在铁路巡线时，打开开关8，灯头光源与防护灯同时亮，起到后部警示防护作用，以确保人身安全。

从图1中还可看出，本实用新型在灯体1中装有永久磁铁5，可以使本手灯能吸牢在外部铁构件上，加上灯头罩2与灯体1之间可以绕转轴转动，使得本实用新型能进行360度的万向转动，把光照到任何一个角落，可大大方便车辆、机务等检车人员在车底部的维修作业。在本实用新型的灯体1中还备有充电器6，需要充电时，打开尾盖7取出充电器6即可充电。

本实用新型的灯头既可以用照明灯头，也可以用信号灯头，照明灯头用6颗超高亮LED灯即可。信号灯头用中间1颗1瓦的大功率LED单独作照明，周围8颗信号灯为双色LED灯，即为红黄双色LED灯或者为红绿双色LED灯，两种灯头可以互换使用。因此本实用新型的开关8采用多档位开关。

从图2可以看到本实用新型的具体电路，其中A灯是照明灯，B灯是红灯，C灯是绿灯D是黄灯，A1是防护灯，当本实用新型仅作为作业照明灯用时，应先装上有6颗超高亮LED灯的照明灯头，此时只需操动开关至k1位，此时灯A指的是6颗超高亮LED灯，那么A与A1同时亮，不用时，将开关回至k2位即可。当本实用新型需要既能作为信号灯又能作照明灯用时，应当装上有一颗大功率LED照明灯和8颗LED信号灯的灯头，此时图2中的A灯指的是所述大功率LED照明灯，如果操动开关至K1位同样是A与A1都亮。当操动开关至K3位时，红灯B亮，操动开关至K4位时，绿灯C或者黄灯D亮，不用时将开关回至K2位即可。因此本实用新型可以更换灯头，既能作为专用作业照明灯，也能作为有照明或信号的灯。