[实用新型]一种电力机车用轴流通风机

说明书

技术领域

本实用新型明涉及的是一种轴流通风机，特别是适用于电力机车冷却系统的低噪音、大流量、中压轴流风机，属于流体机械领域。

背景技术

按照国标要求，通常轴流风机的噪音可以达到35dBA，流量12m³/s，静压为1540Pa的轴流风机在电力机车上的声功率会在116dBA以上。会对司乘人员及车站人员造成较大的损害。按照传统的风机设计，选用前导叶+叶轮+后导叶的型式，通常需要增加消音器才能达到要求，而这就需要额外的空间和重量。并且这种型式只能被动的降低噪音，在风机的进气口，也就是电力机车的外部的噪音没有降低，对车站的人员的影响并没有降低。这种降噪方式还有一个缺点就是浪费了一部分电能。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有的技术的不足和缺陷，提供一种整体重量小、低噪音、不需增加消音器和性能的电力机车用轴流通风机。本实用新型的技术方案：一种电力机车用轴流通风机是由前导叶风筒组、叶轮和后导叶风筒组、支撑杆和电动机组成，其前导叶风筒组是由整流半球、前导叶及前风筒组成；后导叶风筒组是由后风筒及后导叶组成，叶轮是由轮毂和叶轮叶片组合而成，后导叶风筒组中的后导叶与叶轮叶片之间的距离为92mm，后导叶风筒组中的后导叶叶片数为27片。支撑杆为三个径向支撑杆设置在后导叶风筒组内。前导叶风筒组中的前导叶叶片数16片、叶轮中的叶轮叶片叶片数为17片。

本实用风机采用了先进的机翼叶型，并对叶轮叶片、前导叶和后导叶进行了精心布置，使得风机的声功率级低于112dBA，并且振动速度低于2.8mm/s。风机电机安装在后导叶风筒组内的内筒里，并增加了三个径向的支撑杆，大大提高了点击的刚性，减小了风机的振动。前导叶风筒组为2mm铝板的喇叭筒、半球体、前导叶焊接而成，既保证了风机的整体重量较小，喇叭口与半球组成的渐缩喷管充分的对进气气流进行了整流，叶轮为可调角度叶轮，叶型选用了先进的机翼型叶型，并通过调整叶片安装角度可以调节到最佳的运行工况，再通过后导叶风筒对气流做二次整流扩压，使气流流场进一步优化，由于叶片叶型的优异气动性能、叶轮叶片和前、后导叶叶片的叶片数的最优化配置以及叶轮叶片尾缘和后导叶前缘的距离的最优化设计保证了风机的主动气流噪音达到最低水平。前导叶叶片数16片、叶轮叶片数为17片，后叶的叶片数为27片。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参考图1，一种电力机车用轴流通风机，亦称电力机车用冷却塔风机，它是由前导叶风筒组1、叶轮4和后导叶风筒组6、支撑杆8和电动机9组成，前导叶风筒组1是由整流半球2、前导叶3及前风筒12组成；后导叶风筒组6是由后风筒10及后导叶7组成，叶轮4是由轮毂11和叶轮叶片5组合而成，后导叶风筒组6中的后导叶7与叶轮叶片5之间的距离为92mm，后导叶风筒组6中的后导叶7叶片数为27片。所述的支撑杆8为三个径向支撑杆设置在后导叶风筒组内。前导叶风筒组1中的前导叶3叶片数16片、所述的叶轮4中的叶轮叶片5叶片数为17片。

由于叶片叶型的优异气动性能、叶轮叶片和前、后导叶叶片的叶片数的最优化配置(前导叶16片、叶轮叶片数为17，后导叶的叶片数为27)以及叶轮叶片尾缘和后导叶前缘的距离的最优化设计保证了风机的主动气流噪音达到最低水平。