[实用新型]用于隧道衬砌台车的顶升油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于隧道衬砌台车的顶升油缸。

背景技术

隧道衬砌台车，主要由模板、门架、托架和支撑托架的顶升油缸组成。作业时顶升油缸在油压的作用下，使活塞杆向上伸出，将托架送到设定高度后，活塞杆随即要承受浇注到顶模板外围的混凝土重量，由于混凝土从浇注到凝固有一个较长过程，因此顶升油缸不仅负载重，而且负载时间长。而目前隧道衬砌台车的顶升油缸采用的是液压锁紧式，在实际施工中经常出现漏油现象，造成顶升油缸不保压，从而导致模板模板受压后产生位移，影响隧道衬砌质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无漏油并能稳定支撑托架的用于隧道衬砌台车的顶升油缸。

本实用新型提供的这种用于隧道衬砌台车的顶升油缸，包括活塞杆、缸筒和导向套，其特征在于所述活塞杆伸出段设有外螺纹，有一锁紧螺母套在活塞杆的伸出段上，与所述外螺纹配合，该锁紧螺母上设有手柄。

本实用新型实际上是在顶升油缸的活塞杆上设置了机械锁，当活塞杆将托架按要求向上送到预定位置后，可立即旋转锁紧螺母上的手柄，将活塞杆锁住，这样不仅使活塞杆不产生下滑，还降低了油压负荷，使油缸不产生泄漏，使顶升油缸能能长时间稳定支撑托架，由此保证了衬砌面的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1—活塞杆，2—活塞杆升出段，3—外螺纹，4—锁紧螺母，5—手柄，6—缸筒，7—导向套。

具体实施方式

从图1可以看出，本实用新型仍具有活塞杆1、缸筒6和导向套7，还有锁紧螺母4和手柄5，在活塞杆1的伸出段2上设有外螺纹3，锁紧螺母4与活塞杆1上的外螺纹3配合，手柄5安装在锁紧螺母4上，导向套7与缸筒6接触处设有台阶，这样在活塞杆受到侧向力的时候，保证导向套可靠地将活塞杆产生的侧向力均匀分解到缸筒上，从而保证缸筒、螺栓与导向套只受拉力不受侧向力。使用时，当活塞杆1上升到预定位置，应旋转手柄5，使锁紧螺母4移动到与缸套端部法兰7紧贴的位置，从而锁紧活塞杆1，使活塞杆1能稳定地支撑托架，从而进一步保证衬砌面的质量。