[实用新型]旋转轴油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于卧式轴承座及液体介质密封的旋转轴油封。

背景技术

目前，用于轴承座及液体介质的密封形式很多，较好的常采用迷宫密封、机械密封或橡胶密封，但仍时常有渗透液体现象，密封效果不好，况且摩擦产生的热量会降低轴承的润滑质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种密封效果更好的旋转轴油封。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：外封盖2中央设置有回油孔12，外封盖2内侧中央开设有大于回油孔12的圆筒形腔，外封盖2的圆筒形腔内侧底部开设内径大于圆筒形腔内径的回油腔14，外封盖2的圆筒形腔内壁设置有内螺旋锯形齿16，外封盖2的圆筒形腔内配合套装有旋转体8，旋转体8安装在旋转轴7上，旋转体8的外周设置有与外封盖2内壁上的锯形齿16相对应配合的外螺旋锯形旋转齿17，锯形齿16与旋转齿17的齿角和齿槽相对配合，回油孔12的内径大于旋转轴7的外径。

本实用新型的外封盖2可为分体式，它由2块或2块以上的外封盖块相互固联而成。外封盖2的内腔内位于锯形齿16的内侧开设有环状耳形回油槽19；在外封盖2的内腔内位于锯形齿16的外侧开设空刀槽4。也可在外封盖2的右侧上部对应空刀槽4的位置处设与空刀槽4相通的通气孔18。锯形齿16和旋转齿17的齿形部位镀铬，层厚为0.03-0.10mm；锯形齿16与旋转齿17装配间隙为0.2-2.0mm。旋转齿17与锯形齿16相配合，锯形齿16与旋转齿17的齿角内外垂直于轴线角相对应。锯形齿16和旋转齿17的齿形为：螺距L为1-10mm、齿深S为1-8mm、导程10-600mm，齿前面与轴线垂直，锯形齿16和旋转齿17的齿斜面与轴线垂直线夹角α。所述齿斜面与轴线垂直线夹角α为20-70°。所述齿斜面与轴线垂直线夹角α最佳为45°。

本实用新型的有益效果是：由于锯形齿与旋转齿的配合，使得在高速旋转过程中产生的分力能够将液体弹回而形成涡流，密封效果好，转速越高密封效果越佳；并且可冷却轴承，确保轴承润滑质量，它主要用于卧式轴承座及液体介质密封的旋转轴油封。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的P处局部放大结构示意图。

图3是旋转体的右视局剖结构示意图。

图4是分体式旋转体的侧视局部结构示意图。

图中：1-油封安装孔，2-外封盖，3-固定螺栓，4-空刀槽，5-压盖，6-锯齿孔，7-旋转轴，8-旋转体，9-安装孔，10-回油孔，11-回油槽，12-回油孔，13-刀口密封片，14-回油腔，15-反向螺纹，16-锯形齿，17-旋转齿，18-通气孔，19-回油槽，P-锯齿孔局部放大选定部分，S-齿深，L-螺距，α-齿斜面与轴线垂直线夹角。

具体实施方式

对照附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1，本实用新型外封盖2中央设置有回油孔12，外封盖2内侧中央开设有大于回油孔12的圆筒形腔，外封盖2的圆筒形腔内侧底部开设内径大于圆筒形腔内径的回油腔14，外封盖2的圆筒形腔内壁设置有内螺旋锯形齿16，外封盖2的圆筒形腔内配合套装有旋转体8，旋转体8安装在旋转轴7上，旋转体8的外周设置有与外封盖2内壁上的锯形齿16相对应配合的外螺旋锯形旋转齿17，锯形齿16与旋转齿17的齿角和齿槽相对配合，回油孔12的内径大于旋转轴7的外径，使之有间隙。外封盖2和旋转体8可制成分体式，它由2块或2块以上的外封盖块相互固联而成。旋转齿17与锯形齿16相配合，锯形齿16和旋转齿17的齿形为：螺距L为1-10mm、齿深S为1-8mm、导程10-600mm，最佳导程为40-120mm，齿前面与轴线垂直，齿斜面与轴线垂直线夹角α。锯形齿16和旋转齿17的齿形部位也可镀铬，层厚为0.03-0.10mm，使得齿形部位表面光洁度高，旋转起来离心速度更快；锯形齿16与旋转齿17之间的装配间隙为0.2-2.0mm，齿斜面与轴线垂直线夹角α为20-70°，齿斜面与轴线垂直线夹角α最佳为45°。这样当该齿形轴封安装在轴承座上工作起来时，锯形齿16与旋转齿17之间配合旋转起来产生的轴向力将进入锯形齿16与旋转齿17之间的间隙中的液体介质回流，使得回流的液体在锯形齿16与旋转齿17之间形成涡流区，可阻止液体介质向外流动，从而达到更好的密封效果。它主要利用旋转的离心力和轴向力的相对作用原理。锯形齿16与旋转齿17的齿角内外两垂直于轴线角相对，产生机械密封的对应论。参阅图1至图4。