[实用新型]大小型平轨两用车及其道路无效
| 申请号: | 200720062450.9 | 申请日: | 2007-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN201128362Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | 刘业军 | 申请(专利权)人: | 刘业军 |
| 主分类号: | B60F1/02 | 分类号: | B60F1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 417100湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 两用 及其 道路 | ||
1. 大小型平轨两用车及其道路,车辆在橡胶轮胎旁装有钢轮且同轴,平路和轨道相接,入口处设有挡板,出口处设有斜坡轨道,其特征是:
A、宽型车是单轮胎的,钢轮(3)安装在车体内方向轮胎(4)的旁边,是双轮胎的,钢轮(3)安装在双轮之间,窄型车钢轮(3)安装在车体外方向的轮胎(4)旁,而使宽窄型车辆钢轮左右之间的距离与轨道之间的距离统一;
B、轨道与路面入口处装有“八”型挡板(5A),其内装有“V”型挡板(6A),两挡板之间设有可左右移动路面(7),挡板后装有精确挡板(5)、(6),精确挡板处装有可左右移动斜坡(8)和轨道的斜型轨道(9);
C、宽窄型车辆:在钢圈(11)上装有挡盘(12),由挡板挡住车辆挡盘控制方向由同一入口处入轨行驶在同一轨道上,或在车辆内靠近轮胎处装有挡轮(10),由V型挡板挡住挡轮控制方向由同一入口处入轨行驶在同一轨道上,或由中心调节装置连接挡板挡住车辆轮胎(4)控制方向由同一入口处入轨行驶在同一轨道上,或由识别系统控制挡板,挡住车辆轮胎控制方向由同一入口处入轨行驶在同一轨道上;
D、增设直通多站的轨道线路。
2. 根据权利要求1所述的大小型轨两用车及其道路,其特征是:中心调节装置是左右两根带有固定滑动装置(14)的杆子(15)相对装在固定的可转动的齿轮(13)上连接挡板。
3. 根据权利要求1所述的大小型平轨两用车及其道路,其特征是:挡盘(12)的直径大于车轮的钢圈(11)的直径,而使低的挡板能接触到挡盘。
4. 根据权利要求1所述的大小型平轨两用车及其道路,其特征是:斜型轨道(9)有一段引入段(9A)。
5. 根据权利要求1所述的大小型平轨两用车及其道路,其特征是:挡板上涂有润滑剂。
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