[实用新型]电子密码开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用防盗装置，具体提供一种电子密码开关。

背景技术

现有技术下的车载防盗装置，通常都是采用机械结构锁定车身，而一些电子类防盗装置，也是采用传感器发出警报，而这些防盗装置都具有重复的特性，这都使得防盗装置很容易被破解。

发明内容

本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、安全可靠、适用范围广的电子密码开关。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电子密码开关，包括中央处理器IC1，所述中央处理器IC1连接有按键电路A，且中央处理器IC1的7脚连接显示灯LED，中央处理器IC1的8脚连接喇叭继电器K1，中央处理器IC1的13脚连接转向灯继电器K2，中央处理器IC1的6脚连接脚控制继电器K3。

所述按键电路包括按键开关SW1-SW12，所述按键开关SW1、SW2、SW7、SW8一端连接中央处理器IC1的7脚，另一端分别连接中央处理器IC1的2、3、11、12脚，所述按键开关SW10、SW11、SW4、SW6一端连接中央处理器IC1的6脚，另一端分别连接中央处理器IC1的2、3、11、12脚，所述按键开关SW5、SW9、SW3、SW12一端连接中央处理器IC1的5脚，另一端分别连接中央处理器的2、3、11、12脚。

本实用新型的电子密码开关，其利用密码输入来对车辆进行加锁，避免了现有技术容易被破解的不足之处，使得防盗装置更加安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为一种电子密码开关的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

下面给出一个最佳实施例：

一种电子密码开关，包括中央处理器IC1，所述中央处理器IC1连接有按键电路A，且中央处理器IC1的7脚连接显示灯LED，中央处理器IC1的8脚连接喇叭继电器K1，中央处理器IC1的13脚连接转向灯继电器K2，中央处理器IC1的6脚连接脚控制继电器K3。

所述按键电路包括按键开关SW1-SW12，所述按键开关SW1、SW2、SW7、SW8一端连接中央处理器IC1的7脚，另一端分别连接中央处理器IC1的2、3、11、12脚，所述按键开关SW10、SW11、SW4、SW6一端连接中央处理器IC1的6脚，另一端分别连接中央处理器IC1的2、3、11、12脚，所述按键开关SW5、SW9、SW3、SW12一端连接中央处理器IC1的5脚，另一端分别连接中央处理器的2、3、11、12脚。

按键开关SW10为数字0，SW11为开锁，SW12为关锁。

本实用新型的电子密码开关功能原理如下：

如附图1所示，在开锁状态下，ACC闭合，脚控制继电器K3闭合。

A：手动、自动警戒转换

1、关闭ACC，按一下关锁键(SW12手动)，喇叭叫一声，转向灯灯闪一下，进入警戒状态。

2、关闭ACC，一分钟后自动进入警戒状态，喇叭叫一声，转向灯灯闪一下。(自动)

3、出厂状态为手动方式。

4、在开锁状态下，按一下开锁键SW11转换成自动锁，同时蜂鸣器长鸣一下，显示灯LED长闪一下。再按一下开锁转回手动状态，同时蜂鸣器长鸣两声、显示灯LED长闪两下。

B：警戒触发

1、在警戒状态下，第一次ACC打开，脚控制继电器K3不吸合，ACC关闭停止。。

2、在警戒状态下，第二次ACC打开，喇叭急速叫20声、转向灯急速闪20下，脚控制继电器K3不吸合，ACC关闭停止。

3、在警戒状态下，第三次ACC打开，喇叭急速叫20秒、转向灯急速闪10秒，脚控制继电器K3不吸合，ACC关闭不停止。

4、第四次ACC打开，喇叭急速叫、转向灯急速闪，ACC关闭停止。

5、第五次开始循环。

C：密码开启

1、按到开锁键为第一次开始开启密码。

2、先按开锁键，然后按密码，密码正确，喇叭叫两声、转向灯闪两下，警戒状态解除。

3、第一次按错密码，蜂鸣器急叫3声、LED急闪3声，按开锁键解除同时进入下一次开锁状态。

4、第二次按错密码，蜂鸣器急叫5声、LED急闪5声，按开锁键解除同时进入下一次开锁状态。

5、第三次按错密码，蜂鸣器急叫10声、LED急闪10声，按开锁键解除同时进入下一次开锁状态。