[实用新型]裸线报警导轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及漆包线在线检测报警装置技术领域，特别涉及裸线报警导轮。

背景技术：

目前，公知的裸线报警导轮轴承用滚珠轴承，其工作原理是：漆包线的铜线芯在涂漆前通过机架接地，裸线报警导轮与涂漆后的漆包线接触，裸线报警导轮通过裸线报警导轮轴承与裸线报警导轮轴连通，裸线报警导轮轴与机架绝缘，当漆包线表面未正常涂上漆时裸线报警导轮轴和漆包线的铜线芯之间将导通，如它们导通则报警提示操作工检查原因。

因为滚珠轴承的滚珠表面有润滑油，造成轴承内圈和外圈之间导电不良。轴承静止时可能还有一些点接触使之导通，轴承高速运转时会在滚珠表面形成油膜使接触电阻很大且不稳定。公知的裸线报警系统设计时未注意到这一点，以为是运动中的裸铜线与裸线报警导轮之间本来接触不好造成接触电阻大且不稳定，不得已采用了放大电路来获取导通信号；其做法是将裸线报警导轮轴和漆包线铜线芯接地作为被检测信号连接到晶体管液位继电器，经过晶体管液位继电器内部的放大电路将检测信号放大后产生一个开关信号输出给裸线报警灯电路，其缺点是，被检测信号的强度与干扰信号的强度相近，经过放大电路后造成报警灯的大量误动作，使操作工对裸线报警缺乏信任，从而很难达到预期的报警效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供裸线报警导轮，它可以避免因干扰信号而出现误报警的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

它包括导轮，导轮中部安装有导电轴承，导电轴承中心套接有导轮轴。

所述的导电轴承可以是导电的滑动轴承，也可以是用导电油脂润滑的滚动轴承。

所述的导轮轴直接与外部报警电路连接，导轮轴与外部报警电路之间没有放大电路。

本实用新型的有益效果在于，采用导电轴承后，排除了轴承内外圈接触不良的问题，导轮轴与漆包线铜线芯之间的电阻可以准确反映漆包线铜线芯与导轮之间的电阻，所以不需要放大电路直接将漆包线铜线芯至导轮轴之间的回路作为一个开关量输出给报警电路，向操作工提供可靠的报警信息。

附图说明：

图1是本实用新型的剖视图

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

见附图1，本实用新型包括导轮10，导轮10中部安装有导电轴承20，导电轴承20中心套接有导轮轴30。

所述的导电轴承20可以是导电的滑动轴承，也可以是用导电油脂润滑的滚动轴承，这些轴承相对于现有的滚珠轴承都有良好的导电性能。

所述的导轮轴30直接与外部报警电路连接，导轮轴30与外部报警电路之间没有放大电路；在漆包线表面未涂上漆通过导轮时，导轮轴与漆包线铜线芯之间电阻非常小且很稳定，能够准确地反映漆包线表面涂漆情况，不必经放大电路放大信号即可以输出高质量的开关信号至报警电路，完全避免了因干扰信号出现误报警的问题。

本实用新型关注到滚珠轴承内圈和外圈之间导电不良的问题，采用了导电轴承20，使轴承的接触电阻降到极低。导电轴承20选用导电滑动轴承时，为了减轻滑动轴承阻力较大的影响，还采用了直径较小的导电轴承20以及表面光洁度较高的导轮轴30，以减小阻力和阻力力臂。导电轴承选用导电油脂润滑的滚动轴承时，也应选用较小的滚动轴承及阻力较小的导电油脂。由于新结构排除了轴承内外圈接触不良的问题，导轮轴30与漆包线铜线芯之间的电阻能准确反映漆包线铜线芯与导轮10之间的电阻。而漆包线在导轮上有90度的包角，未涂上漆时，铜线芯与导轮10之间实际接触良好，电阻接近于零。所以，本实用新型省去了放大电路，直接将漆包线铜线芯至导轮轴30之间的回路作为一个开关量输出给裸线报警电路。此外，由于导轮轴30与漆包线铜线芯之间的电阻能准确反映漆包线铜线芯与导轮10之间的电阻，即能准确反映涂漆情况，还可测量其电阻值来反映漆膜较薄或漆膜缺陷较多等电阻不够大的情况，发展出更多更有价值的漆包线在线检测应用。